[发明专利]一种啮齿状横向稳定杆衬套

摘要

一种啮齿状横向稳定杆衬套，包括固定支架、衬套本体和骨架；衬套本体的表面设置有衬套凸筋，在衬套本体的边缘与凸筋之间设置有衬套啮合齿；在衬套内孔壁上均匀设置有环形凹槽，嵌在衬套本体内的骨架将衬套本体分割成外橡胶层和内橡胶层两部分；固定支架与衬套本体的外表面相配合，在与衬套啮合齿啮合的部位，固定支架的内表面相应设置有支架啮合齿；固定支架上下部接口处设置有支架翻边，支架翻边上设有联接孔；骨架分为骨架一和骨架二，二者不相连，相对嵌在衬套本体中，接口处有间隙；骨架两侧均匀设置有通孔；在骨架另两侧中央各设置有通槽。本发明能解决汽车在行驶过程中稳定杆衬套的滑动和异响，减少磨损，延长其使用寿命。

主权项

一种啮齿状横向稳定杆衬套，其特征在于，包括固定支架(1)、衬套本体(2)和骨架(3)；所述衬套本体(2)的表面中间设置有衬套凸筋(23)，所述衬套本体(2)的边缘与凸筋(23)之间设置有衬套啮合齿(21)；衬套本体(2)的侧面设置有一个垂直于横向稳定杆(4)的切口(22)，所述切口(22)由衬套本体外表面切至衬套内孔(24)；所述衬套内孔(24)与所述横向稳定杆(4)相配合；所述衬套内孔壁上均匀设置有环形凹槽(241)，所述衬套本体(2)内嵌有骨架(3)，所述骨架(3)将衬套本体(2)分割成外橡胶层(25)和内橡胶层(26)两部分，所述内橡胶层(26)的厚度大于所述外橡胶层(25)的厚度；所述固定支架(1)与所述衬套本体(2)的外表面相配合，在与所述衬套啮合齿(21)啮合的部位，所述固定支架(1)的内表面相应设置有支架啮合齿(13)，与所述衬套啮合齿(21)相啮合；所述固定支架(1)被水平轴线分为上下两部分，所述上下部接口处设置有支架翻边(12)，所述支架翻边(12)上设有联接孔(11)；所述骨架(3)分为骨架一(31)和骨架二(32)，所述骨架一(31)和所述骨架二(32)横截面为圆弧状，二者不相连，相对嵌在衬套本体(2)中，接口处有间隙(35)；所述骨架(3)两侧均匀设置有通孔(33)；在所述骨架另两侧中央各设置有通槽(34)；所述骨架(3)采用钢板材料，经过落料、冲孔及弯曲工序制成。所述衬套本体(2)通过注射成型制成，在注射之前，将所述骨架(3)沿竖直方向卡在注射型腔内，再将熔融橡胶材料沿热流道模具注射进型腔，熔融橡胶材料流入通孔(33)及通槽(34)，将外橡胶层(25)和内橡胶层(26)结合成一体，成型固化后，顶出制件；所述横向稳定杆为采用弹簧钢制成的扭杆弹簧，采用中频感应，快速加热至690℃‑750℃进行中温轧制成型；本发明的装配步骤如下：S1、将衬套本体内表面涂布厚度均匀的粘接剂，晾干；S2、将步骤1的涂有粘接剂的衬套本体用硫化机进行硫化处理，得到预硫化衬套；S3、对稳定杆表面进行喷砂处理，将步骤2中的预硫化橡胶衬套本体粘于其上；S4、对衬套均匀施加沿稳定杆轴线垂直方向的压缩力，直至横向稳定杆与稳定杆衬套之间的粘结牢固稳定；S5、将固定支架卡合在衬套本体表面，并通过联接孔将稳定杆与稳定杆衬套联接在车体相应位置。