[发明专利]一种可变攻角海上除油装置有效

专利信息
申请号: 201610650601.6 申请日: 2016-08-10
公开(公告)号: CN106087921B 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 欧启彬;黄技;叶剑钊 申请(专利权)人: 广东海洋大学
主分类号: E02B15/04 分类号: E02B15/04;E02B15/10
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 李慧
地址: 524000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种可变攻角海上除油装置,包括吸油滚轮、除油滚轮、壳体、左侧船体、右侧船体、主船体、集油管道、排出泵和排出管,所述的吸油滚轮与除油滚轮相配合,二者安装于壳体的下部,所述的壳体左右两侧设有控制攻角大小的左侧船体和右侧船体,壳体中部上方设有主船体,所述的除油滚轮通过集油管道与主船体内的集油舱连接,所述的集油舱后侧设有排出泵,所述的排出泵通过排出管与外设船只连接,本发明结构简单,使用方便,可根据不同的油层厚度进行攻角变化,适应各种油层厚度的需要,克服如今收油装置的收油船限制。
搜索关键词: 一种 可变 海上 装置
【主权项】:
1.一种可变攻角海上除油装置,包括吸油滚轮(1)、除油滚轮(2)、壳体(10)、左侧船体(5)、右侧船体(6)、主船体(4)、集油管道(3)、排出泵(17)和排出管(18),其特征在于,所述的吸油滚轮(1)与除油滚轮(2)相配合,二者安装于壳体(10)的下部,所述的壳体(10)左右两侧设有控制攻角大小的左侧船体(5)和右侧船体(6),壳体(10)中部上方设有主船体(4),所述的除油滚轮(2)通过集油管道(3)与主船体(4)内的集油舱连接,所述的集油舱后侧设有排出泵(17),所述的排出泵(17)通过排出管(18)与外设船只连接。
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