[发明专利]立体自动化车库有效
申请号: | 201610645963.6 | 申请日: | 2016-08-09 |
公开(公告)号: | CN106285097B | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 毛健民 | 申请(专利权)人: | 广州建德机电有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 胡燕 |
地址: | 510800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种立体自动化车库,包括框架体、上停车装置、下停车装置和转向锁定装置,在框架体上设有相通的立柱轨道体和倾斜轨道体,上停车装置能在立柱轨道体和倾斜轨道体上滑动,在框架体上设有第一驱动装置和转动齿轮组,在转动齿轮组上套有传动链条且传动链条与上停车装置连接,在框架体的底部的一侧设有第三轨道,下停车装置能在第三轨道上滑动,在下停车装置上设有第二驱动装置、直行轮和转向轮,在下停车装置上设有能与转向锁定装置连接的单向锁,下停车装置通过旋转装置与单向锁连接。通过第二驱动装置使下停车装置从框架体移出,然后上停车装置下降后分别将车停放在上停车装置和下停车装置,然后上停车装置和下停车装置自动返回原位,很方便。 | ||
搜索关键词: | 停车装置 框架体 立体自动化车库 第二驱动装置 转向锁定装置 转动齿轮组 传动链条 立柱轨道 倾斜轨道 单向锁 滑动 第一驱动装置 旋转装置 自动返回 直行轮 转向轮 轨道 上套 移出 相通 | ||
【主权项】:
1.一种立体自动化车库,其特征在于:包括框架体、上停车装置、下停车装置和转向锁定装置,在框架体上设有相通的立柱轨道体和倾斜轨道体,立柱轨道体和倾斜轨道体之间的夹角为钝角,所述上停车装置能在立柱轨道体和倾斜轨道体上滑动,在框架体上设有第一驱动装置和转动齿轮组,第一驱动装置的驱动端与转动齿轮组连接,在转动齿轮组上套有传动链条且传动链条与上停车装置连接,在框架体的底部的一侧设有第三轨道,下停车装置能在第三轨道上滑动,在下停车装置上设有第二驱动装置、直行轮和转向轮,所述第二驱动装置包括第二驱动电机、第一转轴和第二转轴,第二驱动电机能驱动第一转轴转动,第一转轴和第二转轴连接,在第一转轴和第二转轴的连接处设有离合器,第一转轴上设有外侧轮,第二转轴上设有内侧轮,内侧轮靠近第三轨道,在下停车装置上设有能与转向锁定装置连接的单向锁,下停车装置通过旋转装置与单向锁连接,在下停车装置上还设有横移装置,所述横移装置包括横移轨道、横移滑块、横移滚轮、偏心调整块和横移调节装置,横移轨道与单向锁连接,偏心调整块设在横移滑块上,偏心调整块的一端与横移滚轮连接,横移滚轮设在横移轨道内,横移轨道的开口宽度大于横移滚轮的直径,偏心调整块的另一端与横移调节装置的驱动端连接。
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