[发明专利]活塞式发动机的燃烧装置在审
| 申请号： | 201610638063.9 | 申请日： | 2016-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN106089401A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 代希春 | 申请（专利权）人： | 代希春 |
| 主分类号： | F02B23/06 | 分类号： | F02B23/06;F02F3/26 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 王敏锋 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于发动机燃烧技术领域，公开了一种活塞式发动机的燃烧装置，包括气缸、气缸盖、活塞、火花塞、进气门、出气门和喷油器，所述的气缸的顶部设置气缸盖，气缸上部设置火花塞、进气门、出气门和喷油器，气缸内部的活塞通过连杆与曲轴箱连接，所述的活塞的顶面设置为凹球面，气缸内的压缩比为8‑12。本发明装置使燃油更快，充分均匀地和空气混合燃烧，最大限度的减少燃油浪费。如不完全燃烧，冒黑烟；充分利用燃油燃烧后的无用功，使之转变成有效做功。从而达到提高功效，减少油耗。使发动机节油10%‑15%的同时，还能提高发动机的有效利用热能做功，在原来基础上提高25%左右的有效功率。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 发动机 燃烧 装置 | ||
【主权项】：
一种活塞式发动机的燃烧装置，包括气缸（1）、气缸盖（2）、活塞（3）、进气门（4）、出气门（5）和喷油器（6），其特征在于：所述的气缸（1）的顶部设置气缸盖（2），气缸（1）上部设置进气门（4）、出气门（5）和喷油器（6），气缸（1）内部的活塞（3）通过连杆（9）与曲轴箱（7）连接，所述的活塞（3）的顶面设置为凹球面（31），气缸（1）内的压缩比为8‑12。
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