[发明专利]一种充电桩的集中管理控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 201610638040.8 申请日: 2016-08-05
公开(公告)号: CN106067219B 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 朱彬;吕跃春;侯兴哲;李志勇;孙洪亮;刘永相;周全;郑可;刘国平;汪会财;龙羿;李智;徐婷婷;周李;杨泽伟 申请(专利权)人: 国网重庆市电力公司电力科学研究院;国网重庆市电力公司;国家电网公司
主分类号: G07F15/00 分类号: G07F15/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 胡柯
地址: 401123 重庆市渝北*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 一种充电桩的集中管理控制系统及方法,所述系统它可以保障变压器的安全运行,又满足充电收益最大化;可以对多个充电桩进行集中管理与控制。所述方法它可以对充电桩进行方便的收费管理,同时还可以根据充电桩的实时状态对充电过程进行集中控制管理,提高充电管理的效率和安全性。
搜索关键词: 一种 充电 集中 管理 控制系统 方法
【主权项】:
1.一种充电桩的集中管理控制系统,其特征在于:所述系统包括有与用户和变压器连接的管理控制平台、电能采集分配单元、多个充电桩;管理控制平台与电能采集分配单元通过网络连接,电能采集分配单元与充电桩通信;所述管理控制系统采用一种充电桩的集中管理控制的方法,所述方法具体步骤如下:1)当用户刷卡成功通过充电授权后,管理控制平台向充电桩发出充电指令;2)充电桩通过其充电枪上的端子CC检测充电桩与电动汽车是否连接良好,若连接良好,电动汽车车载充电机进行自检;充电枪上的其中一个触头端子进行检测,其标示标识为CC,用于充电连接确认;3)管理控制平台接收到自检通过的信号后,向电能采集分配单元发出采集指令;4)电能采集分配单元采集此时多个充电桩的充电负荷情况,并将采集的结果上传至管理控制平台;5)管理控制平台再检测此时变压器的负荷情况,并根据既满足变压器不过载运行又满足多个充电桩充电收益最大化的原则进行优化配置,来判断能否给该电动汽车进行充电,若能进行充电,则向电能采集分配单元发出充电指令,电能采集分配单元向电动汽车控制装置分配充电可供电流I;6)电动汽车控制装置将电能采集分配单元分配的可供电流I和电动汽车车载充电机的额定输入电流I0进行对比,将二者中的较小值设定为车载充电机当前最大允许输入电流Imax;7)管理控制平台向电能采集分配单元发出充电指令,通过充电桩,车载充电机开始对电动汽车进行充电;8)若步骤5)中管理控制平台检测判断结果是不能对该电动汽车进行充电,则管理控制平台计算出客户需要排队等候的时间及充电完成所需的时间,并将此信息提示给用户,如用户同意等待,则运行步骤调回至步骤6)。
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