[发明专利]动力电池组BMS大电流平衡电路系统在审
| 申请号： | 201610630349.2 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN106026314A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 欧阳长春;张晓红;许驩鑫 | 申请（专利权）人： | 昆山金鑫新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池组BMS大电流平衡电路系统，包括：用于采集电池电压、比较电池电压大小及输出控制信号的中央控制单元；用于设定平衡侦测起点的电压的分压启动电路；用于将高电量电池中的电能转移到低电量电池中的能量转移单元；所述分压启动电路和所述能量转移单元分别与所述中央控制单元电性连接。与现有技术相比，本发明能够适用于采用不同正极材料的锂电池，通用性好，可扩展性强；能够快速转移能量，能量转移效率高，浪费少，提高锂电池的可靠度，延长锂电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 电池组 bms 电流 平衡 电路 系统 | ||
【主权项】：
一种动力电池组BMS大电流平衡电路系统，其特征在于，包括：用于采集电池电压、比较电池电压大小及输出控制信号的中央控制单元；用于设定平衡侦测起点的电压的分压启动电路；用于将高电量电池中的电能转移到低电量电池中的能量转移单元；所述分压启动电路和所述能量转移单元分别与所述中央控制单元电性连接；所述能量转移单元包括第一场效应管、第二场效应管、储能电感和第一至第四电阻，所述储能电感的第一端与第一电池电性连接，储能电感的第二端与第一场效应管的源极电性连接，第一场效应管的栅极与中央控制单元电性连接，第一场效应管的漏极与第二电池之间并联连接有所述第一电阻和第二电阻；第二场效应管的漏极与第一场效应管的源极电性连接，第二场效应管的栅极与中央控制单元电性连接，第二场效应管的源极与地线之间并联连接有所述第三电阻和第四电阻。
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