[发明专利]一种桥梁护栏模板拆装专用台车在审

专利信息
申请号: 201610619443.8 申请日: 2016-08-01
公开(公告)号: CN106087730A 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 薛德胜;马广达;丁威力 申请(专利权)人: 江苏月生达机械制造有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10;E01C23/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种桥梁护栏模板拆装专用台车,包括行走系统和吊装系统,吊装系统安装在行走系统之上,行走系统包括底架、行走轮胎、驱动装置、转向机构和电器控制箱,底架呈箱体结构,在底架的箱体内填充配重砂,驱动装置安装在后轮上,转向机构与前轮相连接,电器控制箱固定在底架上靠近转向机构的位置,驱动装置包括驱动电机,驱动电机固设于底架上,驱动电机通过齿轮、链条传动至后轮,转向机构包括方向盘和液压转向器,方向盘通过联动杆与前轮连接,方向盘操纵液压转向器实现转向;吊装系统包括立柱、臂架、支撑杆、配重、起重葫芦和吊篮。本发明结构稳定可靠,操作灵活,安全性高,自动化程度高,能够真正提高施工的效率,大大降低施工成本。
搜索关键词: 一种 桥梁 护栏 模板 拆装 专用 台车
【主权项】:
一种桥梁护栏模板拆装专用台车,包括行走系统和吊装系统,吊装系统安装在行走系统之上,其特征是:所述行走系统包括底架(1)、行走轮胎、驱动装置、转向机构(3)和电器控制箱(2),底架(1)呈箱体结构,在底架(1)的箱体内填充配重砂,行走轮胎包括一对前轮(15)和一对后轮(14),前轮(15)和后轮(14)分别通过前桥和后桥安装在底架(1)的两端部的侧部,驱动装置安装在后轮(14)上,转向机构(3)与前轮(15)相连接,电器控制箱(2)固定在底架(1)上靠近转向机构(3)的位置,驱动装置包括驱动电机(18),驱动电机(18)固设于底架(1)上,驱动电机(18)通过齿轮、链条传动至后轮(14),转向机构(3)包括方向盘和液压转向器,方向盘通过联动杆与前轮(15)连接,方向盘操纵液压转向器实现转向;所述吊装系统包括立柱(11)、臂架、支撑杆(10)、配重(13)、起重葫芦(5,7,9)和吊篮(4),两个相互平行排列的立柱(11)竖直安装在底架(1)上,两立柱(11)在底架(1)上的连线与车桥基本垂直,两个立柱(11)之间在上方通过桁架(17)相连,每个立柱(11)上方装有与车桥基本平行的臂架,臂架分为前方臂(8)和后方臂(12),立柱(11)与前方臂(8)、后方臂(12)之间分别通过支撑杆(10)连接,立柱(11)与底架(1)之间也连接有支撑杆(10),后方臂(12)为平衡臂,后方臂(12)的一端部垂直固定在立柱(11)上,后方臂(12)的另一端部下方连接配重(13),两后方臂(12)连接配重(13)的端部之间设有连接横杆(16),前方臂(8)为起重臂,前方臂(8)的一端部垂直固定于立柱(11)上,前方臂(8)的另一端部的延伸方向上固连一个悬臂(6),悬臂(6)的两端下侧设有短筋板限位,两前方臂(8)靠近悬臂(6)的端部之间连接有连接横杆(16),每个前方臂(8)上通过电动单轨行走小车安装两个起重葫芦(7,9),悬臂(6)上通过电动单轨行走小车安装一个起重葫芦(5),悬臂(6)上的起重葫芦(5)下方通过钢丝绳悬挂吊篮(4)。
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