[发明专利]一种可移动式激光扫描车辆外轮廓尺寸的测量方法有效

专利信息
申请号: 201610618379.1 申请日: 2016-08-01
公开(公告)号: CN106017334B 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 曲盛林;王聪玲;杨云涛;花登峰;杜杰;安星辉;张洪成;杨百峰;张长明;张鸿川 申请(专利权)人: 山东科大微机应用研究所有限公司
主分类号: G01B11/02 分类号: G01B11/02;G01B11/06;G01B11/24
代理公司: 淄博佳和专利代理事务所 37223 代理人: 孙爱华
地址: 255086 山东省淄博市高新*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种可移动式激光扫描车辆外轮廓尺寸的测量方法,属于汽车检验技术领域。包括按周期采样待测车辆(7)外轮廓坐标数据(x1i,z11i)、(y1i,z12i)、(x2h,z21h)、(y2h,z22h);将该采样坐标数据进行数字滤波处理后获得拟合函数fn(x1j)、fn(y1p)、fm(x2k)、fm(y2s)及位移数列{z11j}、{z12p}、{z21k}、{z22s};计算获得极大值、极小值序列及相应序列的最大值和最小值,从而准确计算待测车辆(7)外轮廓高度H、宽度W、长度L;实现该测量方法的测量装置用于各种环境安装、安装方便、成本低,可全自动准确测量全系车型的外轮廓尺寸。
搜索关键词: 一种 移动式 激光 扫描 车辆 外轮 尺寸 测量方法
【主权项】:
1.一种可移动式激光扫描车辆外轮廓尺寸的测量方法,包括上位机(6)、驱动装置(5)、导轨(4)、移动支架(3)及固定在移动支架(3)两侧的第一激光扫描装置(1)和第二激光扫描装置(2),导轨(4)平行于待测车辆(7)的长度方向,驱动装置(5)驱动移动支架(3)沿导轨(4)定向匀速移动,其特征在于:所述测量方法的具体步骤为:S101,按周期tn采样待测车辆(7)外轮廓基于第一激光扫描装置(1)测站坐标系下平行于待测车辆(7)长度方向的竖直平面X1Z1的坐标数据(x1i,z11i)和垂直于待测车辆(7)长度方向的水平面Y1Z1的坐标数据(y1i,z12i),i∈[1,tn],i、n均为整数,1≤n≤T1,T1为第一激光扫描装置(1)扫描待测车辆(7)所需要的时间;按周期tm采样待测车辆(7)外轮廓基于第二激光扫描装置(2)测站坐标系下平行于待测车辆(7)长度方向的竖直平面X2Z2的坐标数据(x2h,z21h)和垂直于待测车辆(7)长度方向的水平面Y2Z2的坐标数据(y2h,z22h),h∈[1,tm],h、m均为整数,1≤m≤T2,T2为第二激光扫描装置(2)扫描待测车辆(7)所需要的时间;S102,第一激光扫描装置(1)和第二激光扫描装置(2)将步骤S101中的采样坐标数据上传至上位机(6)进行数字滤波处理;S103,根据至少两组数字滤波处理后的周期tn内的采样值x1j,采用至少2阶的多项式拟合方法来获得拟合函数fn(x1j),同时获得其数字滤波后对应的位移数列{z11j},其中1≤j≤J,J为数字滤波后周期tn内采样总数;根据至少两组数字滤波处理后的周期tn内的采样值y1m,采用至少2阶的多项式拟合方法来获得拟合函数fn(y1p),同时获得其数字滤波后对应的位移数列{z12p},其中1≤p≤P,P为数字滤波后周期tn内采样总数;根据至少两组数字滤波处理后的周期tm内的采样值x2k,采用至少2阶的多项式拟合方法来获得拟合函数fm(x2k),同时获得其数字滤波后对应的位移数列{z21k},其中1≤k≤K,K为数字滤波后周期tm内采样总数;根据至少两组数字滤波处理后的周期tm内的采样值y2n,采用至少2阶的多项式拟合方法来获得拟合函数fm(y2s),同时获得其数字滤波后对应的位移数列{z22s},其中1≤s≤S,S为数字滤波后周期tm内采样总数;S104,根据fn(x1j)计算fn(x1j)在周期tn内的极大值BX1n和极小值LX1n;根据fn(y1p)计算fn(y1p)在周期tn内的极大值BY1n和极小值LY1n;根据fm(x2k)计算fm(x2k)在周期tm内的极大值BX2m和极小值LX2m;根据fm(y2s)计算fm(y2s)在周期tm内的极大值BY2m和极小值LY2m;S105,将各周期tn内的极大值BX1n的绝对值按照由大到小的顺序排序获得序列DX1;将各周期tn内的极大值BY1n的绝对值按照由大到小的顺序排序获得序列DY1;上位机(6)将各周期tm内的极大值BX2m的绝对值按照由大到小的顺序排序获得序列DX2;将各周期tm内的极大值BY2m的绝对值按照由大到小的顺序排序获得序列DY2;上位机(6)将各周期tn内的极小值LX1n的绝对值按照由小到大的顺序排序获得序列LX1;将各周期tn内的极小值LY1n的绝对值按照由小到大的顺序排序获得序列LY1;上位机(6)将各周期tm内的极小值LX2m的绝对值按照由小到大的顺序排序获得序列LX2;将各周期tm内的极小值LY2m的绝对值按照由小到大的顺序排序获得序列LY2;S106,依次计算序列DX1的最大值DX1max,计算序列LX1的最小值LX1min,计算序列DX2的最大值DX2max,计算序列LX2的最小值LX2min,计算序列DY1的最大值DY1max,计算序列LY1的最小值LY1min,计算序列DY2的最大值DY2max,计算序列LY2的最小值LY2min,计算序列{z11j}的最大值BZ11max和最小值LZ11min,计算序列{z12p}的最大值BZ12max和最小值LZ12min,计算序列{z21k}的最大值BZ21max和最小值LZ21min,计算序列{z22s}的最大值BZ22max和最小值LZ22min;S107,按公式H=max{(DX1max―LX1min),(DX2max―LX2min)}计算待测车辆(7)外轮廓高度H;按公式W=max{(DY1max―LY1min),(LY2max―LY2min)}计算待测车辆(7)外轮廓宽度W;按公式L=max{(v1·Σtn+v2·Σtm)/2,|BZ11max―LZ11min|,|BZ12max―LZ12min|,|BZ21max―LZ21min|,|BZ22max―LZ22min|}计算待测车辆(7)外轮廓长度L;其中,第一激光扫描装置(1)的移动速度v1和第二激光扫描装置(2)的移动速度v2均为已知设定量;Σtn=t1+t2+…tn,n=T1;Σtm=t1+t2+…tm,m=T2。
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