[发明专利]一种汽车插件结构有效

专利信息
申请号: 201610616066.2 申请日: 2016-07-29
公开(公告)号: CN106099570B 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 孙丰超 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: H01R24/00 分类号: H01R24/00;H01R13/46;H01R13/631
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车插件结构,其中,包括母插件、公插件和锁紧罩。母插件包括本体、旋转凸台和梯形凸台;旋转凸台、梯形凸台对称地设置在本体的两侧;本体的底面设有导向凹槽;公插件的内部设有导向凸台,顶部设有卡接凸台;导向凸台与限位滑槽滑动连接;锁紧罩包括相对设置的第一连接板、第二连接板和卡接板,锁紧罩可以围绕旋转凸台旋转;卡接板包括主体和卡爪,卡爪和主体固定连接,卡爪与卡接凸台配合;第一连接板和第二连接板上均设有旋转凹槽,旋转凹槽与导向凸台相配合。本发明提供的汽车插件结构通过锁紧罩与母插件转动连接,公插件与母插件插接时,锁紧罩可以起到插接限位和卡接的作用,提高了公插件和母插件的插接稳定性。
搜索关键词: 母插件 锁紧 公插件 连接板 插件结构 导向凸台 旋转凸台 卡爪 卡接凸台 梯形凸台 旋转凹槽 卡接板 插接 汽车 插接限位 导向凹槽 滑动连接 限位滑槽 相对设置 转动连接 底面 卡接 配合 对称
【主权项】:
1.一种汽车插件结构,其特征在于,包括:母插件,包括本体、旋转凸台和梯形凸台;所述旋转凸台包括第一旋转凸台和第二旋转凸台,所述第一旋转凸台和所述第二旋转凸台位于所述本体的两侧,并且所述第一旋转凸台的中心线和所述第二旋转凸台的中心线共线;所述梯形凸台对称地设置在所述本体的两侧,所述梯形凸台由上到下分别为第一梯形凸台、第二梯形凸台,所述第一梯形凸台和第二梯形凸台的间隙形成第一限位滑槽;所述本体的底面设有导向凹槽;公插件,所述公插件的内部设有导向凸台,所述公插件的顶部设有卡接凸台;所述导向凸台与所述第一限位滑槽滑动连接;锁紧罩,包括相对设置的第一连接板和第二连接板以及连接所述第一连接板和所述第二连接板顶部的卡接板,所述第一连接板侧边设有第一旋转孔,所述第一旋转孔与所述第一旋转凸台转动配合,所述第二连接板侧边设有第二旋转孔,所述第二旋转孔与所述第二旋转凸台转动配合,所述锁紧罩可以围绕所述旋转凸台旋转;所述卡接板包括主体和卡爪,所述卡爪和所述主体固定连接,所述卡爪与所述卡接凸台配合;所述第一连接板和所述第二连接板上均设有旋转凹槽,所述旋转凹槽与所述导向凸台相配合。
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