[发明专利]高山窄谷拱坝崩塌型边坡处理方法

摘要

本发明涉及一种高山窄谷拱坝崩塌型边坡处理方法，属于对高山窄谷拱坝崩塌型边坡加固处理方法。充分利用岩体内部开凿的交通洞、地质勘察洞，对崩塌型失稳边坡进行抗剪、拉锚加固处理，很好的解决了崩塌型边坡外部交通开凿的难题，降低施工难度、规避施工风险、降低工程造价，同时避免了施工场地布置紧张和施工干扰的问题。

主权项

一种高山窄谷拱坝崩塌型边坡处理方法，其特征在于包括下列步骤：（一）根据地形、地质情况初步确定崩塌型边坡裂隙面位置，根据裂隙面的位置布置地质勘察洞，布置地质勘察洞同时考虑后续崩塌型边坡处理方案，使地质勘察洞还能用作崩塌型边坡内部处理的抗剪、拉锚洞，根据地质勘察情况及计算分析确定抗剪、拉锚洞数量，在满足地质勘察任务要求的前提下，同时为后续加固提供必要条件；（二）由于高山窄谷的崩塌型边坡沿铅直方向分布范围较大，故在进行崩塌型边坡处理过程中需要布置多层抗剪、拉锚洞，在崩塌型边坡内部布置施工交通洞，用于地质勘察和后续抗剪、拉锚加固的交通，施工交通洞布置成“扁螺旋”形式；（三）所述抗剪、拉锚洞采用城门洞形，靠近交通洞侧宽度2.0m，高2.5m，在距离边坡外表面2~3m处，抗剪、拉锚洞宽度2.0m，高2.5m，在距离卸荷裂隙面3.0m处，抗剪、拉锚洞断面为宽度2.0m，高2.0m，抗剪、拉锚洞沿洞线方向成“K”形，能更好的发挥锚固作用；抗剪、拉锚洞顶部及侧墙布置拉锚钢筋一，底板跨卸荷裂隙带布置拉锚钢筋二，每侧延伸长度不小于3.0m，与拉锚钢筋相交布置分布钢筋，在交通洞内以仰角15度钻设φ100排水孔，排水孔穿过卸荷裂隙深度不小于1.0m，抗剪、拉锚洞顶顶拱120度范围内布置回填灌浆系统，该回填灌浆系统包括内径1英寸加填灌浆管和排气管；（四）通过回填灌浆系统向抗剪、拉锚洞内回填混凝土，用水泥浆液回填灌浆,水灰比0.5，灌浆压力0.2Mpa，形成抗剪、拉锚体。