[发明专利]机动车门锁在审
| 申请号： | 201610602520.9 | 申请日： | 2009-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN106121402A | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | T·贝代尔;C·特普费尔;W·施拉布斯 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B81/28 | 分类号： | E05B81/28;E05B81/34;E05B77/36 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车门锁，主要包括锁定装置(1，2)和关闭/打开装置(3至7)，该关闭/打开装置具有驱动装置(3，4，5)。关闭/打开装置作用于锁定装置(1，2)。根据本发明所述驱动装置(3，4，5)构造成直线驱动装置(3，4，5)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 门锁 | ||
【主权项】：
一种机动车门锁，包括锁定装置(1，2)和关闭/打开装置(3至7)，该关闭/打开装置具有驱动装置(3，4，5)，该关闭/打开装置作用于该锁定装置(1，2)，其特征在于：所述驱动装置(3，4，5)构造成直线驱动装置(3，4，5)，所述直线驱动装置(3，4，5)至少具有马达(3a)和直线执行机构(4，5)，所述直线驱动装置(3，4，5)具有主轴(5)和主轴元件(4)，所述主轴元件是丝杠螺母，所述主轴的螺纹与所述丝杠螺母的内螺纹精确匹配地接合，所述直线驱动装置具有在毫米量级直到几厘米的范围内的调节行程，所述直线驱动装置(3，4，5)配设有至少一个位置传感器(9)，所述直线执行机构(4，5)和所述马达(3a)设置成互成直角，所述直线驱动装置(3，4，5)在所述马达(3a)与所述直线执行机构(4，5)之间具有连接在中间的传动装置(3c，3d)，所述传动装置(3c，3d)是蜗轮传动装置(3c，3d)，所述直线驱动装置(3，4，5)在锁定装置侧具有连杆传动装置(6)或鲍登拉索，所述鲍登拉索用于实现在直线驱动装置(3、4、5)与关闭/打开元件(7)之间的作用连接。
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