[发明专利]一种用于车辆变速箱的同步器

摘要

本发明提供了一种用于车辆变速箱的同步器，其包括齿毂、滑动齿套和同步环，所述齿毂中形成有沿所述齿毂的中心轴线方向延伸的至少两个螺纹过孔。对于本发明的同步器而言，可简单地用螺栓直接将其从轴上拆卸下来，不但避免了强制拆卸专用拆卸工具寿命缩短的问题，而且也避免了拉马装置受限于与齿毂相邻齿轮外圆直径大小及轴向间隙大小的问题。 1

主权项

1.一种用于车辆变速箱的同步器，包括齿毂(10)、滑动齿套(20)和同步环(30)，轴(70)的外花键与所述齿毂(10)的内花键过盈配合，其特征在于：

所述齿毂(10)中形成有沿所述齿毂(10)的中心轴线方向延伸的至少两个螺纹过孔，用于用螺栓(10a,10b)将所述同步器从所述轴(70)上拆卸下来；所述螺栓(10a,10b)配置成穿过所述螺纹过孔后其前端与布置于所述轴(70)上的轴系结构相抵，且通过转动所述螺栓(10a,10b)使得所述齿毂(10)沿着所述螺栓(10a,10b)的螺杆的螺纹朝向与所述螺栓(10a,10b)的前端相反方向的螺帽处移动，直至所述齿毂(10)与所述轴(70)脱离，以将所述同步器从所述轴(70)上拆卸下来。

2.根据权利要求1所述的同步器，其特征在于：

所述至少两个螺纹过孔在距所述齿毂(10)的中心轴线同一径向距离处沿周向均匀分布。

3.根据权利要求1或2所述的同步器，其特征在于：

所述至少两个螺纹过孔的数量为两个或三个。

4.根据权利要求1或2所述的同步器，其特征在于：

每个所述螺纹过孔的螺纹被设置成左旋三角螺纹或右旋矩形螺纹。

5.根据权利要求1或2所述的同步器，其特征在于：

每个所述螺纹过孔的中心轴线与所述齿毂(10)的中央花键孔的齿根圆之间的距离小于这一螺纹过孔的中心轴线与所述齿毂(10)的外周壁之间的距离。

6.根据权利要求5所述的同步器，其特征在于：

每个所述螺纹过孔的中心轴线与所述齿毂(10)的中央花键孔的齿根圆之间的距离小于或等于这一螺纹过孔的中心轴线与所述齿毂(10)的外周壁之间的距离的一半。

7.一种同步器的拆卸方法，用于将用于车辆变速器的同步器从轴上拆卸下来，其中，所述同步器包括齿毂(10)、滑动齿套(20)和同步环(30)，所述轴(70)的外花键与所述齿毂(10)的内花键过盈配合，所述齿毂(10)中形成有沿所述齿毂(10)的中心轴线方向延伸的至少两个螺纹过孔；所述拆卸方法包括：

将螺栓的前端穿过所述螺纹过孔后与布置于所述轴上的轴系结构相抵，转动所述螺栓使得所述齿毂沿着所述螺栓的螺杆的螺纹朝向与所述螺栓的前端相反方向的螺帽处移动，继续转动所述螺栓直至所述齿毂与所述轴脱离，从而将所述同步器从所述轴上拆卸下来。

8.根据权利要求7所述的拆卸方法，其特征在于，所述至少两个螺纹过孔在距所述齿毂(10)的中心轴线同一径向距离处沿周向均匀分布。

9.根据权利要求7或8所述的拆卸方法，其特征在于：

每个所述螺纹过孔的中心轴线与所述齿毂(10)的中央花键孔的齿根圆之间的距离小于这一螺纹过孔的中心轴线与所述齿毂(10)的外周壁之间的距离。

10.根据权利要求9所述的拆卸方法，其特征在于：

每个所述螺纹过孔的中心轴线与所述齿毂(10)的中央花键孔的齿根圆之间的距离小于或等于这一螺纹过孔的中心轴线与所述齿毂(10)的外周壁之间的距离的一半。