[发明专利]一种隧道通风动态排风方法和装置有效
| 申请号： | 201610591028.6 | 申请日： | 2016-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN106050291B | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 车轮飞;肖明清;蔡崇庆;陈玉远;甘甜;刘俊;唐凯;刘健 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00;E21D9/14 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心42201 | 代理人： | 张彩锦 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于公路隧道通风领域，并公开了一种隧道通风动态排风方法和装置，其利用设于隧道内的两组集中排风口实现隧道的动态排风，其中一组集中排风口设置在距离隧道出口的100m～200m位置处，其排风模式为分流型通风井排出式，另一组集中排风口设置在与隧道出口距离为隧道全长的15％～20％位置处，其排风模式为合流型通风井排出式。本发明可以根据交通状况智能选择更低能耗的排风方式，丰富了隧道排风方式，实现了隧道通风的动态调节，既保证了隧道内空气质量，又最大限度地节省了风机运行能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 通风 动态 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种隧道通风动态排风方法，其特征在于，在隧道内开设有两组集中排风口，其中一组为分流排风口，其设置在距离隧道出口的100m～200m位置处，该分流排风口的排风模式为分流型通风井排出式，其以隧道交通通风力作为排风动力，隧道内污染物一部分从排风口排出，一部分从隧道出口排出；另一组集中排风口为合流排风口，其设置在与隧道出口的距离为隧道全长的15％～20％位置处，该合流排风口的排风模式为合流型通风井排出式，其以隧道交通通风力作为排风阻力，隧道内污染物均从排风口排出；当隧道内的平均车速大于等于40km/h时，开启分流排风口以采用分流排放模式进行排风，当隧道内的车速低于40km/h时，开启合流排风口以采用合流排放模式进行排风。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司，未经中铁第四勘察设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610591028.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
