[发明专利]船用焚烧炉的船岸一体化监控系统及运行状况鉴定方法

摘要

本发明公开了船用焚烧炉的船岸一体化监控系统及运行状况鉴定方法，所述船岸一体化监控系统包括船端监控系统、北斗卫星导航系统和岸端应用系统，船端监控系统通过北斗卫星导航系统与岸端应用系统相连；船端监控系统，用于采集并显示船用焚烧炉的运行参数和工作过程实时监控视频；北斗卫星导航系统，用于将船端监控系统采集的数据传送给岸端应用系统；岸端应用系统安装在海事管理部门和船舶管理公司，用于供海事管理部门或船舶管理公司的相关人员对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生。本发明利用北斗卫星导航系统的报文功能，对船用焚烧炉进行精准实时监控，将有效杜绝船员污染海洋环境违规行为的产生。

主权项

船用焚烧炉的船岸一体化监控系统，其特征在于：包括船端监控系统、北斗卫星导航系统和岸端应用系统，所述船端监控系统通过北斗卫星导航系统与岸端应用系统相连；所述船端监控系统，用于采集并显示船用焚烧炉的运行参数和工作过程实时监控视频；所述北斗卫星导航系统，用于将船端监控系统采集的数据传送给岸端应用系统；所述岸端应用系统安装在海事管理部门和船舶管理公司，具备船舶信息显示、船岸信息处理、船用焚烧炉实时监控、报警控制处理、船上工作人员违规行为识别功能，用于供海事管理部门或船舶管理公司的相关人员对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生；所述对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生，采用船端现场鉴定法、处理能力鉴定法或工作时间鉴定法；所述船端现场鉴定法具体为：船舶所产生的垃圾包括固体垃圾和污油，固体垃圾包括固体生产垃圾和固体生活垃圾，如下式：Q1＝Q2+Q3   (1)Q2＝Q4+Q5   (2)式(1)和(2)中：Q1为船舶垃圾总量；Q2为船舶固体垃圾量；Q3为船舶污油量；Q4和Q5分别为固体生产垃圾量和固体生活垃圾量；船舶污油量由式(3)确定：Q3＝K1*C*D   (3)式(3)中：当主机使用需净化的重油时，K1＝0.01；当主机使用柴油时K1＝0.005；C为主机每日耗油量；D为主机运行天数；依照上面的理论依据，推算出船舶航行期间产生的垃圾总量：Q6＝Q7+Q8   (4)式(4)中：Q6为垃圾总量；Q7为已处理垃圾量；Q8为剩余垃圾量；如果式(4)不成立，则表明船员有违规行为产生；所述处理能力鉴定法具体为：船用焚烧炉处理垃圾量和运行时间成正比，如下式：Q＝T*A   (5)式(5)中：T为船用焚烧炉运行时间；A为船用焚烧炉处理能力；Q为船用焚烧炉垃圾处理量；如果式(5)不成立，则表明船员有违规行为产生；所述工作时间鉴定法具体为：依统计规律，船用焚烧炉的工作时间是在一定范围内波动，如下式：式(6)中：为航行中船用焚烧炉平均每天运行时间；Tmax为航行时，一天中船用焚烧炉运行时间最长的时间；Tmin为航行时，船用焚烧炉一天中运行时间最短的时间；根据式(6)，调取相关数据判断船员是否有违规行为产生。