[发明专利]电喷系统进气温度输出装置有效
| 申请号： | 201610573343.6 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN107642424B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李强;余强;胡远强 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/28 | 分类号： | F02D41/28;F02D41/06 |
| 代理公司： | 31211 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王江富 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电喷系统进气温度输出装置，基于进气温度的特点以及其与时间和水温的关系，近似的模拟进气温度，考虑发动机开始启动时的发动机长时停机、发动机短时停机、发动机启动后三种不同工况下进气温度的计算，在长时停机工况下开始启动时认为水温和进气温度及环境温度相等，取水温的值作为环境温度、进气温度，在短时停机工况下通过标定确定进气温度下降的值，在启动后增加的温度是对时间进行积分，积分的快慢受到环境温度和发动机转速的影响。本发明的电喷系统进气温度输出装置，使用模型计算获得发动机进气温度信号，节省了进气温度传感器，不但可以降低系统成本，还可以能够准确的得到进气温度，并且能够适应不同的工况。 | ||
| 搜索关键词： | 电喷 系统 温度 输出 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电喷系统进气温度输出装置，其特征在于，包括一进气温度计算模块、一存储器；/n所述存储器，存储有环境温度、发动机关机时的进气温度、发动机关机时的水温、标定的停机温度差同环境温度及水温下降幅度对应表、标定的单位时段温度升幅同环境温度及发动机转速对应表；/n环境温度水温下降幅度、环境温度初始值及发动机关机时的进气温度初始值为默认值；/n所述进气温度计算模块根据发动机当前工况、水温、发动机转速，以及存储器中相应的环境温度、发动机关机时的进气温度、发动机关机时的水温、停机温度差、温度升幅，输出进气温度，更新存储器存储的环境温度，并在发动机关机时更新存储器存储的发动机关机时的进气温度、发动机关机时的水温。/n
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