[发明专利]城市道路信息显示装置

摘要

本发明公开了一种城市道路信息显示装置，包括箱体、支架和显示屏；显示屏从正面板的内侧安装在显示屏安装窗上；正面板的顶部设置塑钢雨篷，在显示屏与塑钢雨篷之间设置报警器、磁卡电话机和触摸屏终端查询器；左右侧板和正背面板的顶部设置螺纹孔，锁紧螺栓穿过盖板上的沉头螺栓孔Ⅱ并旋紧在螺纹孔内；螺栓头设置内凹卡槽，内凹卡槽内对应的多个面上分别设置半圆柱，中部设置轴销。本发明的各个构件在连接上相互扣合，且采用了异形防盗的锁紧螺栓连接，一旦箱体内的电气元件损坏后，采用专用的扳手旋动锁紧螺栓，拆卸下箱体上的钢板，就可以维修箱体内的电气元件。

主权项

1.城市道路信息显示装置，包括箱体、支架和安装在箱体上的显示屏(1)，其特征在于：所述箱体包括底板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)、正面板(5)、背面板(6)和盖板(7)；所述底板(2)焊接在支架上，所述底板(2)的上部靠近左右两侧分别固定设有卡条，所述卡条由T型卡条(9)和矩形卡条(10)两段组成，所述底板(2)上左侧的矩形卡条(10)靠近后侧，所述底板(2)上右侧的矩形卡条(10)靠近前侧，所述左侧板(3)和右侧板(4)的底部分别设有卡槽，所述卡槽由T型卡槽(11)和矩形卡槽(12)组成，所述左侧板(3)底部的矩形卡槽(12)靠近后侧，所述右侧板(4)底部的矩形卡槽(12)靠近前侧，所述左侧板(3)竖直设置在底板(2)的左侧顶部，所述底板(2)顶部左侧的T型卡条(9)和矩形卡条(10)对应卡在左侧板(3)底部的T型卡槽(11)和矩形卡槽(12)内，所述底板(2)顶部右侧的T型卡条(9)和矩形卡条(10)卡在右侧板(4)底部的T型卡槽(11)和矩形卡槽(12)内；所述左侧板(3)的内侧靠近前后两侧分别从左侧板(3)的卡槽的上方到顶部竖直设置左侧凹槽(13)，所述右侧板(4)的内侧靠近前后两侧分别从右侧板(4)的卡槽的上方到顶部竖直设置右侧凹槽(14)，所述正面板(5)的左右两侧卡在左侧板(3)靠近前侧的左侧凹槽(13)和右侧板(4)靠近前侧的右侧凹槽(14)内，所述背面板(6)的左右两侧卡在左侧板(3)靠近后侧的左侧凹槽(13)和右侧板(4)靠近后侧的右侧凹槽(14)内；所述正面板(5)的正中间位置设置显示屏安装窗，所述显示屏(1)从正面板(5)的内侧安装在显示屏安装窗上；所述正面板(5)的顶部设置塑钢雨篷(45)，在显示屏(1)与塑钢雨篷(45)之间设置报警器(46)、磁卡电话机(47)和触摸屏终端查询器(48)；所述盖板(7)上靠近四侧设置多个沉头螺栓孔Ⅱ(19)，所述左侧板(3)、右侧板(4)、正面板(5)和背面板(6)的顶部设置螺纹孔(20)，锁紧螺栓穿过盖板(7)上的沉头螺栓孔Ⅱ(19)并旋紧在螺纹孔(20)内；锁紧螺栓(21)的螺栓头设置横截面为多边形的内凹卡槽，所述内凹卡槽内对应的多个面上分别沿其轴向设置向外凸出的半圆柱(22)，所述内凹卡槽的中部沿其轴向设置一轴销(23)，所述半圆柱(22)和轴销(23)的外端面与螺栓头的外端面相平；所述锁紧螺栓(21)的内凹卡槽内填充堵塞物，并在内凹卡槽内的堵塞物外涂刷防腐涂层；所述盖板(7)上的防腐涂层与盖板(7)的上表面平行；所述底板(2)的底面、左侧板(3)的外表面、右侧板(4)的外表面、正面板(5)的外表面、背面板(6)的外表面和盖板(7)的上表面均设有抗腐蚀的防腐喷涂层；所述防腐喷涂层是通过如下方法实现的：在该方法中采用了一套喷涂系统，所述喷涂系统包括斜板(24)以及依次设置在斜板(24)上的喷砂处理装置、吹扫处理装置和喷涂处理装置；所述斜板(24)的背面设置一排液压缸，所述液压缸的活塞杆(25)的端部铰接在斜板(24)的背面；所述喷砂处理装置包括密封罩Ⅰ(26)、喷砂枪(27)、输送轮Ⅰ(28)、驱动喷砂枪(27)上下左右移动的二维驱动机构Ⅰ(29)和设置在斜板(24)正面上的加热器Ⅰ(30)；所述加热器Ⅰ(30)包括导热面板Ⅰ以及设置在导热面板Ⅰ与斜板之间的加热电阻丝Ⅰ；所述输送轮Ⅰ(28)设置在导热面板Ⅰ的下方；所述输送轮Ⅰ(28)的轴线与斜板(24)垂直；所述吹扫处理装置包括密封罩Ⅱ(31)和设置在密封罩Ⅱ(31)内的氮气喷嘴(32)；所述密封罩Ⅱ(31)内的底部设置一排输送轮Ⅱ(33)，所述输送轮Ⅱ(33)的右端与输送轮Ⅰ(28)的左端对应，所述输送轮Ⅱ(33)的轴线与斜板(24)垂直；所述喷涂处理装置包括密封罩Ⅲ(34)、输送轮Ⅲ(35)、等离子喷枪(36)、高速火焰喷枪(37)、真空泵(38)、设置在斜板(24)正面上的加热器Ⅱ(39)以及驱动等离子喷枪(36)和高速火焰喷枪(37)上下左右移动的二维驱动机构Ⅱ(40)；所述加热器Ⅱ(39)包括导热面板Ⅱ以及设置在导热面板Ⅱ与斜板(24)之间的加热电阻丝Ⅱ；所述输送轮Ⅲ(35)设置在导热面板Ⅱ的下方；所述输送轮Ⅲ(35)的最右端与输送轮Ⅱ(33)的左端对应；所述输送轮Ⅲ(35)的轴线与斜板(24)垂直；该方法包括如下步骤：1)喷砂处理：打开密封罩Ⅰ(26)，将钢板通过输送轮Ⅰ(28)的右端进入密封罩Ⅰ(26)，并移动到导热面板Ⅰ处与导热面板Ⅰ靠在一起进行加热，加热温度控制在310～312℃，加热时间1.3小时；再采用喷砂枪(27)对钢板的表面进行喷砂处理，喷砂压力为540‑542KPa；喷砂后钢板表面的粗糙度Ra为3～3.2um；钢板是指底板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)、正面板(5)、背面板(6)和盖板(7)；2)将喷砂处理后的钢板通过输送轮Ⅰ(28)的左端和输送轮Ⅱ(33)的右端立即送入密封罩Ⅱ(31)；然后采用氮气喷嘴(32)进行吹扫，除去钢板表面的灰尘和砂粒；3)表面喷涂处理：3.1)钢板通过输送轮Ⅱ(33)的左端和输送轮Ⅲ(35)的右端立即进入密封罩Ⅲ(34)，并移动到导热面板Ⅱ处与导热面板Ⅱ靠在一起进行加热，使钢板的温度保持在407～409℃；同时开启真空泵(38)将密封罩Ⅲ(34)内的空气抽出；3.2)先用等离子喷涂厚度为0.02～0.03mm的Ni/Al结合底层；再用等离子喷涂厚度为0.05～0.1mm的过渡层，所述过渡层为由20％的Al2O3、40％的TiO2、15％的NiCr和25％的Ni/Al组成的混合粉喷涂形成；最后用高速火焰喷涂厚度为0.2～0.25mm的防腐耐蚀涂层，所述防腐耐蚀涂层为由35％的Ni‑Cr‑Mo、15％的Ni‑Cr‑Al和50％的Al2O3‑TiO2的混合涂层材料喷涂形成；4)热处理：将喷涂后的钢板立即移入加热炉内，首先对钢板加热至400～420℃，保温1小时；升温至650～750℃，保温1小时；升温至950～1050℃，保温1小时；然后降温至780～800℃，保温1小时；降温至550～580℃，保温1小时；降温至400～420℃，保温1小时；最后停止加热，使钢板随加热炉逐级冷却至常温。