[发明专利]一种天然气的卸车方法

摘要

一种天然气的卸车方法，包括罐车和储液罐，罐车与储液罐之间设有气相管和液相管，气相管与液相管之间设带连通阀的连通管，液相管上设有出液阀及上下进液阀，气相管上设有气相阀Ⅰ、Ⅱ，罐车外设增压撬，增压撬通过增压阀与罐车相接。本发明通过在卸车过程中，先通过排出储液罐内的天然气，输入至罐车内，给罐车增压，后期利用增压撬给罐车增压，再结合罐车与储液罐间的压力及罐车内的液位情况，适时调控各个阀门及增压撬的工作，提高罐车内天然气的卸车速度和效率，操作方便，节约了30%‑50%的时间，卸车准确无误，罐车的重量达标，进出磅差控制在±3‰内。

主权项

一种天然气的卸车方法，其特征在于：包括罐车和储液罐，罐车上设有出气口和出液口，在所述储液罐上设有上进液口、下进液口和进气口，出气口与进气口之间设有气相管，出液口处设有液相管，液相管通过上、下进液管与储液罐上的上、下进液口相接，气相管与液相管之间通过连通管相接，在连通管上设有连通阀，靠近出气口的气相管上设有气相阀Ⅰ，靠近进气口的气相管上设有气相阀Ⅱ，靠近出液口的液相管上设有出液阀，靠近上进液口的上进液管上设有上进液阀，靠近下进液口的下进液管上设有下进液阀，在罐车外设有增压撬，增压撬的进口通过管道与罐车相接，增压撬的出口通过管道与气相管相接，增压撬的进口与罐车之间的管道上设有增压阀；卸车时，打开气相阀Ⅱ、连通阀和出液阀，储液罐内的天然气依次通过气相管、连通管及液相管通入罐车，使得储液罐内的压力下降，下降至0.4 MPa以下后，打开气相阀Ⅰ，待罐车内的压力与储液罐内的压力平衡后，关闭气相阀Ⅱ，打开上进液阀和增压阀，启动增压撬，罐车内的液体通过增压撬后从气相管处进入罐车内给罐车增压，增压的同时调节出液阀的开度，待罐车内的压力达到0.65‑0.7 MPa之间时，将出液阀完全打开，正常卸车，卸至罐车内液面高度为150‑200mm时，关闭上进液阀，打开下进液阀，关闭增压阀和气相阀Ⅰ，将出液阀关闭80%‑90%，继续卸车，卸至罐车内的压力到达0.3 MPa以下后，关闭增压撬及所有的阀门，卸车完毕。