[发明专利]一种用于车辆热交换器的扁管的制造方法有效
申请号: | 201610557284.3 | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN106180255B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 于江 | 申请(专利权)人: | 上海爱斯达克汽车空调系统有限公司 |
主分类号: | B21C37/08 | 分类号: | B21C37/08 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 李佳铭 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于车辆热交换器的扁管的制造方法,包括以下步骤:步骤1:取一金属基材,于金属基材的第一端面形成一倒角,于靠近金属基材的第二端面的部分弯折,以形成阶梯状弯折部;步骤2:分别弯折第一端面与第二端面,以形成第一成型角及第二成型角;步骤3:沿第一方向辊压金属基材以形成一拱形突起;步骤4:沿与第一方向相反的第二方向辊压金属基材,以形成一V型突起部;步骤5:辊压V形突起部,将第一端面与金属基材外表面贴合,第二端面与金属基材内表面贴合,以封闭成型扁管,倒角与阶梯状弯折部紧密贴合使扁管外边面无间断连续成型。采用上述技术方案后,制造后所得扁管具有高强度、高清洁度、工艺流程简单、设备投资成本低廉等特点。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于车辆热交换器的扁管的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:取一金属基材并校直,于所述金属基材的第一端面形成一倒角,于靠近所述金属基材的第二端面的部分弯折,以形成一阶梯状弯折部,其中所述第一端面与所述第二端面相对;步骤2:分别弯折所述第一端面与第二端面,以形成第一成型角及第二成型角;步骤3:沿所述第一成型角及第二成型角形成的第一方向辊压所述金属基材以形成一拱形突起;步骤4:沿与所述第一方向相反的第二方向辊压所述金属基材,以形成一V型突起部;步骤5:辊压所述V型突起部,将所述第一端面与所述金属基材外表面贴合,所述第二端面与所述金属基材内表面贴合,以封闭成型所述扁管,其中,所述倒角与所述阶梯状弯折部紧密贴合使所述扁管外边面无间断连续成型;所述步骤1中,于所述金属基材的第一端面形成一倒角时,校直后将金属基材放入一模具材料,以在金属基材的第一端面形成所述倒角;所述步骤3包括:步骤3‑1:沿所述第一方向辊压所述金属基材以形成一具有第一高度的第一拱形;步骤3‑2:沿所述第一方向继续辊压所述金属基材以形成一具有第二高度的第二拱形;步骤3‑3:沿所述第一方向继续辊压所述金属基材以形成一具有第三高度的第三拱形,且所述第三拱形与所述第一成型角及第二成型角间分别形成有第三成型角及第四成型角,其中所述第一高度小于第二高度小于等于第三高度;所述步骤4包括:步骤4‑1:校平所述第三拱形;步骤4‑2:沿所述第二方向辊压所述金属基材,以形成第一V型突起;步骤4‑3:弯折所述第一V型突起,于所述第一V型突起的两侧成型圆角;步骤4‑4:对所述圆角弯折整形。
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