[发明专利]一种汽车前门中下玻璃导轨与支架的凸点焊治具有效

专利信息
申请号: 201610556681.9 申请日: 2016-07-13
公开(公告)号: CN106112247B 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 贺铭璐;李郑;叶胜药;刘剑波;谈春梅 申请(专利权)人: 宁波安川汽车装备有限公司
主分类号: B23K11/36 分类号: B23K11/36;B23K37/04;B23K11/11;B23K11/14
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨
地址: 315800 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种汽车前门中下玻璃导轨与支架的凸点焊治具,包括台面板和移动板,其特征在于,台面板的上方布置有一对前后向的导轨,导轨上滑动安装有移动板,移动板的中部开有长条形通孔,长条形通孔的一侧并排安装有一对弹性端部定位组件,另一侧并排安装有端部支架,移动板上靠近端部支架的一端并排安装有一对与端部支架相对应的延伸定位板;靠近长条形通孔两端的移动板上方对称布置有一对支架夹紧浮动组件,支架夹紧浮动组件的一侧连接有浮动导向限位组件。本发明结构巧妙,采用浮动组件来装夹支架,在点焊的时候可以实现支架的浮动,消除支架与前门中下玻璃导轨之间的间隙,防止虚焊的发生,保证了焊接的质量。
搜索关键词: 一种 汽车 前门 中下 玻璃 导轨 支架 点焊
【主权项】:
1.一种汽车前门中下玻璃导轨与支架的凸点焊治具,包括台面板(1)和移动板(2),其特征在于,所述的台面板(1)的上方布置有一对前后向的导轨(18),所述的导轨(18)上滑动安装有移动板(2),所述的移动板(2)的中部开有长条形通孔(30),所述的长条形通孔(30)的一侧并排安装有一对弹性端部定位组件(4),另一侧并排安装有端部支架(9),所述的移动板(2)上靠近端部支架(9)的一端并排安装有一对与端部支架(9)相对应的延伸定位板(10),该移动板(2)的另一端与台面板(1)上的推移气缸(3)的伸出杆相连,所述的延伸定位板(10)上侧安装有若干个延伸支架(12),所述的延伸定位板(10)的自由端上侧安装有延伸端部支架(11);靠近长条形通孔(30)两端的移动板(2)上方对称布置有一对支架夹紧浮动组件(5),所述的支架夹紧浮动组件(5)的一侧连接有浮动导向限位组件(8),所述的支架夹紧浮动组件(5)包括底板(7)、安装在底板(7)外侧一端的夹紧气缸(6),该夹紧气缸(6)的伸出杆端部连接有压紧块(32),所述的底板(7)的另一端安装有夹紧挡块(31),所述的底板(7)通过连接杆(14)与导向限位组件(8)上的竖向滑块(17)相连,该竖向滑块(17)滑动安装在竖向导轨(15),所述的连接杆(14)的外侧横向安装有L形导向块(16),所述的L形导向块(16)的一端下侧通过带弹簧的导柱(13)与导向限位组件(8)的底部相连。
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