[发明专利]柴油机非机带泵的失电恢复系统及方法

摘要

本发明公开了一种柴油机非机带泵的失电恢复系统及方法。该系统包括主滑油泵、燃油循环泵、备用柴油机控制箱、PMS、以及供电分电箱，所述系统还包括：UPS，UPS的输出端与供电分电箱的第一输入端连接；软启动器，供电分电箱的第一输出端与软启动器的输入端连接，软启动器的输出端与主滑油泵的供电输入端连接；失电延时继电器，备用柴油机控制箱的备车信号输出端与PMS之间连接失电延时继电器；其中，供电分电箱的第二输出端与燃油循环泵的供电输入端连接；备用柴油机控制箱的控制信号输出端分别与主滑油泵和燃油循环泵连接；备用柴油机控制箱与PMS连接。本发明实现了柴油机非机带泵的失电模式，减少了柴油机非机带泵的失电恢复时间。

主权项

1.一种柴油机非机带泵的失电恢复系统，包括主滑油泵、燃油循环泵、备用柴油机控制箱、功率管理系统PMS、以及供电分电箱，其特征在于，所述系统还包括：不间断电源UPS，所述UPS的第一输入端与第一主电源连接，所述UPS的内部安装有蓄电池，所述UPS的输出端与供电分电箱的第一输入端连接，用于将主电源或蓄电池的电力经所述供电分电箱提供至主滑油泵和燃油循环泵；软启动器，供电分电箱的第一输出端与软启动器的输入端连接，所述软启动器的输出端与所述主滑油泵的供电输入端连接，所述软启动器用于降低所述主滑油泵的启动电流；失电延时继电器，所述备用柴油机控制箱的备车信号输出端与PMS之间连接失电延时继电器，所述失电延时继电器用于将备用柴油机控制箱发出的备车信号在全船失电时发给PMS；其中，所述供电分电箱的第二输出端与所述燃油循环泵的供电输入端连接；所述主滑油泵和所述燃油循环泵分别与PMS连接，用于接收PMS的起泵命令；所述主滑油泵和所述燃油循环泵向备用柴油机的供油管路上安装有传感器，用于将供油信号送到所述备用柴油机控制箱；所述备用柴油机控制箱的控制端与PMS连接；PMS，用于监测全船的电力状态并发送控制命令给备用柴油机控制箱，当监测到全船失电后，接收备用柴油机控制箱的延时备车信号，选择备用柴油机，并向选定的备用柴油机的备用柴油机控制箱发送起机命令，同时向所述主滑油泵和燃油循环泵发送起泵命令，所述起机命令的持续时间为预设时长，以覆盖主滑油泵的建压时间；备用柴油机控制箱，用于接收所述起机命令，并判断备用柴油机的相关机器状态，通过所述传感器检测所述供油信号来判断主滑油泵和燃油循环泵的状态，当相关机器准备完毕，发送真备车信号给PMS，继续接收所述预设时长内的起机命令，启动对应的备用柴油机，恢复供电。