[发明专利]一种上置摇摆式单轨道的气垫超音速运输新方案在审

专利信息
申请号: 201610542269.1 申请日: 2016-07-12
公开(公告)号: CN106184183A 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 丁云锋 申请(专利权)人: 丁云锋
主分类号: B60V3/04 分类号: B60V3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 044103 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 一种上置摇摆式单轨道的气垫超音速运输新方案,在自然界,吸盘的作用力与大气压有关,逆向使用吸盘原理就是本发明的最大特点,持续用人造压缩机的巨大气压充进一个金属吸盘内,产生的反作用力完全把一列火车(比现有的火车要轻,使用飞机材料结构)离开轨道面,气压大小、吸盘面积、吸盘数量的乘积等于成体重量相同。气垫船使用的都是吸盘的反向作用力。只使用一根轨道是因为空气垫需要两个作用面才稳定,而两个作用面距离远就更不利于保持轨道面与吸盘面的相互平行。
搜索关键词: 一种 上置摇 摆式 轨道 气垫 超音速 运输 方案
【主权项】:
一、本发明的第一个特点是上置的摇摆式单轨道。二、本发明的第二个特点是车体通过吸盘式“空气垫”与轨道结合。三、本发明的第三个特点是从通过车体外面的二至三个空气翼面可以起到刹车减速的作用。四、本发明的第四个特点是轨道的有效部分是个倒写的“T”或“Y”字形状。五、本发明的第五个特点是有刹车作用的空气翼面还可以提供部分升力,减轻车体对轨道的压力,甚至可以把压力减小到近乎0压力。六、本发明的第六个特点是位于车体下方的空气翼面可以在车体转弯的时候减小离心力。七、本发明的列车还可以使用钢片直接与轨道接触刹车。八、超长的细车身可以减小阻力和噪音。九、根据轨道的受力变弯曲程度决定每一侧的金属吸盘并联数量,最少可以两个。
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