[发明专利]套管自动伸缩式半自动罩车装置在审

专利信息
申请号: 201610535756.5 申请日: 2016-07-09
公开(公告)号: CN107585008A 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 孙世梁 申请(专利权)人: 孙世梁
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264100 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 本技术发明涉及一种汽车外壳保护罩,属于汽车罩技术领域。本发明套管自动伸缩式半自动罩车装置,其特征在于包括底板(1)组合部分、移动托盘(2)组合部分、套管(3)自动伸缩机构,三部分组成。本发明将罩车装置安装在车尾下方,罩车时,利用启动直流减速电机(6),促使底板(1)下落;移动托盘(2)后端和左右两侧移出车体;套管(3)伸长,带动罩布(4)沿着车体(5)向前移动;再手持前杆机构的两个把手(28)向前、向下,即完成罩车工作。收罩时,将套管(3)机构缩回,整理好罩布(4)放回罩布储存槽(15)内,移动托盘(2)缩回,底板(1)上升,即完成收罩工作。
搜索关键词: 套管 自动 伸缩 半自动 装置
【主权项】:
一种套管自动伸缩式半自动罩车装置,包括:底板(1)、移动托盘(2)、套管(3)、罩布(4),其特征在于包括:底板(1)组合部分、移动托盘(2)组合部分、套管(3)自动伸缩机构,三部分组成;所述的底板(1)组合部分:在于底板(1)左右两侧各设有一支弧形条(10),弧形条(10)的前端设有转套(13),转套(13)内设有转轴(12),转轴(12)固定在汽车后轮前方车体(5)上;底板(1)正中间设有一支丝杠(7),丝杠(7)的前端设有支撑座(9),后端设有直流减速电机(6),丝杠(7)左右两边的底板(1)上,对称的每边设有一个钢丝绳孔(31)、两条导向槽(29)、两个万向支撑轮(11);两个钢丝绳孔(31)中设有一条钢丝绳(30),钢丝绳(30)的两端固定在一支钢丝绳轴(32)上,钢丝绳轴(32)两端设有支撑座(9),支撑座(9)固定在车体(5)上,钢丝绳轴(32)的一端设有直流减速电机(6);所述的移动托盘(2)组合部分:在于移动托盘(2)是由左右对称的两个托盘组合而成,两个托盘相对的边,各设有两个推耳(25),两个托盘的四个推耳(25)各连接着一个推板(24),左右相对称的两个推板(24),是由一个设有两个推耳(25)的螺母(8)连接在一起,两个螺母(8)配装在底板(1)设有的同一支丝杠(7)上;移动托盘(2)以托盘底板(14)为主体,左右两侧设有套管储存槽(16),后端设有罩布储存槽(15),托盘底板(14)的前端和中部,对称的设有两套拉簧储存管(17)、四处导向轮安装孔(34)、两处钢丝绳通过孔(33),导向轮安装孔(34)内设有螺栓(26),螺栓(26)固定着导向轮组(21),导向轮组(21)安装在托盘底板(14)的下面,四处导向轮组(21)分别配合在四处导向槽(29)内;所述的套管(3)自动伸缩机构 :在于该机构的套管(3)为左右两套,每套都是由多个由细至粗的圆管套装而成,最粗的圆管的一端固定在套管底板(19)上,套管底板(19)上还固定着导向管(20)、直流减速电机(6)、支撑座(9),直流减速电机(6)和支撑座(9)之间设有一支转轴(12),转轴(12)上设有一个齿轮(22)和一个弹性胶轮(23),最粗的圆管上端设有转套(13),转套(13)内设有转轴(12),转轴(12)上设有弹性轮框(38),弹性轮框(38)前端与导向管(20)之间设有拉簧(39),弹性轮框(38)还设有两个支撑座(9),两个支撑座(9)之间设有一支转轴(12),转轴(12)上设有一个齿轮(22)和一个弹性胶轮(23);所述的左右两套最细的圆管,圆管尾部设有锥形拉簧(18),内腔设有一支套管抽杆(37),左右两套套管抽杆(37)的横向分别连接着一支前杆内管(27)和前杆外管(40),前杆内管(27)和前杆外管(40)套装在一起,前杆内管(27)和前杆外管(40)上各设有一个把手(28);所述的导向管(20)上设有转套(13),转套(13)固定在套管储存槽(16)内。
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