[发明专利]电池组和包括电池组的电动车辆有效
| 申请号： | 201610515746.5 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN106329012B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 徐永同;吴瑞泽 | 申请（专利权）人： | 三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 严芬;康泉 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种电池组和包括电池组的电动车辆。该电池组包括电池、电池管理系统(BMS)、充电开关、放电开关和倾斜传感器。BMS监控电池的电压状态和电流状态，并控制电池的充电操作和放电操作。充电开关和放电开关基于来自BMS的控制信号操作。BMS基于由倾斜传感器感测的倾斜信息测量电池组或负载的倾斜角度的变化，并且在倾斜角度变化小于等于第一临界值达预设时间段时关断放电开关。负载可以是电动车辆或另一类型的负载。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 包括 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种电池组，包括：电池，包括至少一个电池单元；电池管理系统，用于监控所述电池的电压状态和电流状态，并控制所述电池的充电操作和放电操作；充电开关和放电开关，用于根据来自所述电池管理系统的控制信号操作；以及倾斜传感器，其中所述电池管理系统基于由所述倾斜传感器感测的倾斜信息测量所述电池组或负载的倾斜角度的变化，并且在所述倾斜角度的变化小于等于第一临界值达预设时间段时关断所述放电开关。
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