[发明专利]工业液压油制冷机用于设备热源的降温方法有效
申请号: | 201610497551.2 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN106122173B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 黄涛;黄晓军 | 申请(专利权)人: | 江苏金荣森制冷科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;F25B29/00;F25B41/04;F25B41/06;F25B43/00;F24H1/20;F24H9/18 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 赵海波 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及的一种工业液压油制冷机的降温方法,其特征在于工业液压油制冷机包括一根液压油输送管路(100),该液压油输送管路(100)上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵(101)和换热装置(102),所述换热装置(102)的冷却出口至冷却进口之间的冷却管路(200)上依次设置有气液分离器、压缩机、冷凝器、储液器、干燥过滤器、冷却管路电磁阀以及节流装置,压缩机至冷凝器之间的冷却管路和节流装置至换热装置之间的冷却管路之间设置有一个冷却管路旁通阀。本发明工业液压油制冷机用于设备热源的降温方法具有对液压油冷却效果好,操作方便,能耗较低的优点。 | ||
搜索关键词: | 液压油 冷却管路 制冷机 换热装置 输送管路 节流装置 依次设置 冷凝器 压缩机 热源 液压油进油口 干燥过滤器 冷却出口 冷却进口 冷却效果 液分离器 出油口 储液器 电磁阀 旁通阀 输送泵 能耗 | ||
【主权项】:
1.一种工业液压油制冷机用于设备热源的降温方法,其特征在于所述工业液压油制冷机包括一根液压油输送管路(100),该液压油输送管路(100)上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵(101)和换热装置(102),所述换热装置(102)的冷却出口至冷却进口之间的冷却管路(200)上依次设置有气液分离器(201)、压缩机(202)、冷凝器(203)、储液器(204)、干燥过滤器(205)、冷却管路电磁阀(206)以及节流装置(207),压缩机(202)至冷凝器(203)之间的冷却管路(200)和节流装置(207)至换热装置(102)之间的冷却管路(200)之间设置有一个冷却管路旁通阀(208),所述换热装置(102)两端的液压油输送管路(100)上并联设置有一根液压油旁通管路(300),所述液压油旁通管路(300)上设置有液压油旁通阀(301),所述液压油输送管路(100)上设置有液压油输送管路传感器(103);工业液压油制冷机用于设备热源的降温方法包括以下步骤:步骤一、连接设备热源(900)和工业液压油制冷机;工业液压油制冷机的液压油输送管路(100)的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备热源(900)的液压油排油管路(904)和液压油回油管路(907);步骤二、设备热源(900)开始运行后,储油箱(902)第二个液压油室的液压油经过储油箱出油管路(905)供给设备发热装置(901),设备发热装置(901)内的液压油通过储油箱进油管路(903)排至储油箱(902)的第一个液压油室,第一个液压油室的液压油依次经过液压油排油管路(904)、液压油进油口软管、液压油输送管路(100)、液压油出油口软管以及液压油回油管路(907)回至储油箱(902)的第二个液压油室;设备热源(900)运行初期,液压油温度低,液压油在液压油输送管路(100)的流动直接从液压油旁通管路(300)流动,液压油不经过换热装置(102)进行冷却;设备发热装置(901)运行一段时间会导致其内部的液压油温度也随之升高,因此设备发热装置(901)排出至储油箱(902)内的第一个液压油室的液压油温度也升高,储油箱温度传感器(908)或者液压油输送管路传感器(103)检测到液压油达到一定高温,液压油旁通阀(301)关闭,液压油经过换热装置(102)进行冷却,此时冷却管路(200)上的冷却管路电磁阀(206)启动,冷却管路(200)开始运作,冷却管路(200)在换热装置(102)处与液压油输送管路(100)内的高温液压油进行热交换,对高温液压油进行冷却,使得被换热装置(102)冷却的低温液压油经过液压油输送管路(100)为重新回至储油箱(902)的第二个液压油室继续供给设备发热装置(901);其中冷却管路(200)的工作原理是:从压缩机(202)出来的高温高压气体经过冷凝器(203)后变为低温高压气液混合体,然后经过储液器(204)进行气液分离形成低温高压液体,然后经过干燥过滤器(205)进行除水除杂,然后经过节流装置(207)形成低温低压液体,低温低压液体在换热装置(102)内经过换热形成低温低压气液混合体,低温低压气液混合体经过气液分离器(201)进行气液分离形成低温低压气体,然后低温低压气体再经过压缩机(202)进行压缩形成高温高压气体,往复上述的循环,从而冷却管路(200)对经过换热装置(102)的液压油输送管路(100)的液压油进行冷却,其中冷却管路(200)中的冷却管路旁通阀(208)的作用是在冷却管路(200)中的压力持续升高达到一定值时,冷却管路旁通阀(208)打开进行泄压对冷却管路(200)起到保护作用;冷却管路电磁阀(206)的作用是在冷却管路(200)不运作时,放置冷却管路电磁阀(206)前方的液体向后流至压缩机(202)内,使得压缩机(202)损坏,起到保护作用。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备