[发明专利]公交自动排班方法在审

专利信息
申请号: 201610484465.8 申请日: 2016-06-28
公开(公告)号: CN105894219A 公开(公告)日: 2016-08-24
发明(设计)人: 郭建国;雷炳友;靳东东;田影;赵国西;沈洋 申请(专利权)人: 郑州天迈科技股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30
代理公司: 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 代理人: 黄军委
地址: 450001 河南省郑州市高新区莲花街*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明提供一种公交自动排班方法,该方法包括以下步骤:步骤1,设置数据录入;步骤2,自动排班处理,首先生成当日发车时刻表:根据所述线路日间隔,查找首班车时刻,并记录首班车发车时刻;然后获取当前时间发车间隔,计算下一个发车时刻,如果下一时刻小于末班车时刻,则记录该发车时刻,直至下一时刻大于等于末班车时刻,使用末班车时刻作为下一时刻,并记录末班车发车时刻;然后根据当日发时刻表,依次进行初始化车辆排班,处理单班车的套点问题,均衡车辆的站停时间,单班车预留午饭时间,获得排班结果;步骤3,对排班结果进行展示。
搜索关键词: 公交 自动 排班 方法
【主权项】:
一种公交自动排班方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:步骤1,设置数据录入包括记录司机两个班次间在场区内休息时间的站停时间,记录当日车辆的部位号、运营趟次、完工时间的部位日,记录当天各个时段的发车间隔的线路日间隔,以及记录每一个班次是否为区间车的区间车;步骤2,自动排班处理首先生成当日发车时刻表:根据所述线路日间隔,查找首班车时刻,并记录首班车发车时刻;然后获取当前时间发车间隔,计算下一个发车时刻,如果下一时刻小于末班车时刻,则记录该发车时刻,直至下一时刻大于等于末班车时刻,使用末班车时刻作为下一时刻,并记录末班车发车时刻;然后根据当日发时刻表,依次进行初始化车辆排班,处理单班车的套点问题,均衡车辆的站停时间,单班车预留午饭时间,获得排班结果;步骤3,对排班结果进行展示。
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