[发明专利]一种空速管加气装置

摘要

本发明公开了一种空速管加气装置，主要包括总压接管、中部端盖、静压接管、端盖和密封组件。本发明利用从外部注入气流，压缩静压接管内密封组件，使其橡胶部份发生形变，从而塞紧需要测试的空速管，防止其发生周向转动，克服加在空速管轴向的作用力，防止空速管轴向窜动，减小空速管加气过程中的不稳定因素，有利于空速管内部相关传感器性能检测精度的提高以及实际操作的方便快捷。本发明的空速管加气装置还可实现分段可调式结构，相比较传统的加气装置，该发明克服了加气装置的搬运笨重、操作繁琐以及更换测试零件所需时间长等缺点，具有密封效果好、重量轻、携带方便、操作便捷、工作效率高等优点，能适应多种操作环境。

主权项

1.一种空速管加气装置，其特征在于，包括总压接管(2)、中部端盖(7)、静压接管(8)、端盖(9)和密封组件，其中：所述静压接管(8)为一圆柱形空腔结构，其两端各开设有一个空腔(8‑1)，两个空腔尺寸和结构对称，用于放置密封组件；静压接管(8)中部设有一圆形通孔连接两个空腔，圆形通孔直径略大于空速管外径；静压接管(8)两端的两个密封组件用于夹紧和密封空速管(10)；静压接管(8)的两个空腔(8‑1)的圆周壁上，各开设有一个螺纹通孔，用于给密封组件注入密封空气；静压接管(8)中部开设有一个通孔，该通孔轴线与静压接管(8)中轴线相交，用于向密封组件注入静压空气；所述密封组件由一个金属轮毂(15)与一个橡胶轮毂(14)组成，用于防止空速管径向摆动和保证空速管的静压气密性；所述金属轮毂(15)通过其内槽底同轴套设在橡胶轮毂(14)的外槽底上，其轮缘略低于橡胶轮毂(14)的轮缘；所述金属轮毂槽底面上对称设有通孔，用于提供橡胶槽底供气通道；所述密封组件安装在静压接管(8)左右两个空腔内，橡胶轮毂(14)的轮缘直径略大静压接管(8)左右两个空腔内径，以保证空腔的气密性；所述中部端盖(7)和端盖(9)分别与静压接管(8)的两端配合，用于固定其两端空腔内的密封组件；所述中部端盖中部开有与静压接管(8)同轴、且直径略大于空速管直径的通孔，中部端盖外侧延伸出带有外螺纹的圆管，用于与总压接管配合；所述总压接管(2)用于导入总压空气和限定空速管活动空间，其一端为与空速管头部形状相匹配的空腔，空腔尺寸略大于空速管头部，空腔内壁与中部端盖外延圆管螺纹配合，用于固定和密封；总压接管(2)的另一端为总压进气孔，其还包括长度调节组件，所述长度调节组件由调节管(4)、调节螺母(5)、第一锁紧螺母(3)、第二锁紧螺母(6)组成；其中：所述调节管(4)为长圆柱空腔结构，其内腔直径略大于空速管外径，其靠近总压接管一端的外表面设有长程螺纹，用于和第一锁紧螺母配合；所述调节管(4)另一端设有外钩形止口与调节螺母(5)的内钩形止口相配合，用于限定空速管活动空间；所述调节螺母(5)、第一锁紧螺母(3)、第二锁紧螺母(6)为圆柱状空腔结构，其内腔开设有螺纹；第一锁紧螺母(3)用于和总压接管外表面长程螺纹、第一锁紧螺母配合，可改变调节管(4)到进气管的距离，以适应不同长度的空速管，并防止总压接管(2)松动；第二锁紧螺母(6)与调节螺母(5)和中部端盖(7)延出管外螺纹配合，可改变调节管(4)到中部端盖(7)的距离，以适应不同长度的空速管，并防止与静压接管配合的松动。