[发明专利]一种平面十五杆三活动度电液混合式重型可控装载机构在审

专利信息
申请号: 201610463362.3 申请日: 2016-06-24
公开(公告)号: CN106120909A 公开(公告)日: 2016-11-16
发明(设计)人: 张林;黄圣一 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: E02F3/342 分类号: E02F3/342;E02F3/38;E02F3/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250023 *** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种平面十五杆三活动度电液混合式重型可控装载机构,包括多单元直线驱动机构、动臂升降机构、铲斗控制机构等。所述多单元直线驱动机构由多组小功率直线驱动器进行动力输入,通过曲轴实现大功率、高扭矩的动力输出,满足装载机构高负载作业需求;所述动臂升降机构由电传动系统驱动,相比现有液压装载机有效降低了能耗,并通过液压元件的引入,有效改善了动臂两升降支链受力不均衡的问题,提高承载稳定性;所述铲斗控制机构由于负载较小,故采用采用比较成熟的液压缸控制铲斗翻转,保证了执行机构结构紧凑性。该装载机构不仅具有能耗低、智能化水平高等特点,而且相比现有可控装载机构具有更高的承载和抗振性能,并易实现过载保护,实用性更强。
搜索关键词: 一种 平面 十五 活动 度电液 混合式 重型 可控 装载 机构
【主权项】:
一种平面十五杆三活动度电液混合式重型可控装载机构,包括多单元直线驱动机构、动臂升降机构、铲斗控制机构以及机架,其特征在于:所述多单元直线驱动机构包括机架、曲轴、第一直线驱动器和第二直线驱动器,所述第一直线驱动器一端通过第一转动副与机架连接,另一端通过第二转动副与曲轴连接,所述第二直线驱动器一端通过第三转动副与机架连接,另一端通过第四转动副与曲轴连接,所述动臂升降机构包括动臂、第一升降支链和第二升降支链,所述动臂通过第五转动副、第六转动副与机架连接,所述第一升降支链包括第一连杆、第一缸体、第一活塞杆,所述第一连杆一端与曲轴固定连接,另一端通过第七转动副与第一缸体连接,所述第一缸体通过第一移动副与第一活塞杆一端连接,所述第一活塞杆另一端通过第八转动副与动臂连接,所述第二升降支链包括第二连杆、第二缸体、第二活塞杆,所述第二连杆一端与曲轴固定连接,另一端通过第九转动副与第二缸体连接,所述第二缸体通过第二移动副与第二活塞杆一端连接,第二活塞杆另一端通过第十转动副与动臂连接,所述铲斗控制机构包括第一控制支链、第二控制支链和铲斗,所述第一控制支链包括第三缸体、第三活塞杆、第一摇臂、第一拉杆,所述第三缸体一端通过第十一转动副与机架连接,另一端通过第三移动副与第三活塞杆一端连接,所述第三活塞杆另一端通过第十二转动副与第一摇臂连接,所述第一摇臂通过第十三转动副与动臂连接,所述第一拉杆一端通过第十四转动副与第一摇臂连接,另一端通过第十五转动副与铲斗连接,所述铲斗通过第十六转动副、第十七转动副与动臂连接,所述第二控制支链包括第四缸体、第四活塞杆、第二摇臂、第二拉杆,所述第四缸体一端通过第十八转动副与机架连接,另一端通过第四移动副与第四活塞杆一端连接,所述第四活塞杆另一端通过第十九转动副与第二摇臂连接,所述第二摇臂通过第二十转动副与动臂连接,所述第二拉杆一端通过第二十一转动副与第二摇臂连接,另一端通过第二十二转动副与铲斗连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东交通学院,未经山东交通学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610463362.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top