[发明专利]应急备用轮车有效
| 申请号： | 201610462894.5 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN105966374B | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 孙惠平 | 申请（专利权）人： | 邹城市英多机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/02 | 分类号： | B60S13/02 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所 11218 | 代理人： | 孙向民 |
| 地址： | 273515 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开应急备用轮车，包括：所述车头板(8)可拆卸地连接于折叠承载板的第一端，车尾板(6)和引板(5)可拆卸地铰接于折叠承载板的第二端，第一端和第二端为折叠承载板相对的边上；折叠承载板包括：第一板体(1)、第二板体(2)、伸缩挡板(3)和固定件(4)，第一板体远离车尾板的一端铰接于第二板体远离车头板的一端，伸缩挡板的固定端固接于第一板体的下表面，且伸缩挡板的伸缩端沿长度方向延伸并通过固定件固定，在第一板体和第二板体呈水平撑开状态的情况下，伸缩挡板的伸缩端抵住第二板体的下表面并延伸至车头板上。本发明实现了应急备用轮车大小的改变和方便携带。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩挡板 承载板 第一板 折叠 板体 应急备用轮 车头 车尾板 第一端 固定件 可拆卸 伸缩端 下表面 铰接 长度方向延伸 地连接 固定端 开状态 水平撑 抵住 固接 引板 携带 延伸 | ||
【主权项】：
一种应急备用轮车，其特征在于，该应急备用轮车包括：折叠承载板、引板(5)、车尾板(6)、固定轮(7)、车头板(8)和万向轮(9)，所述车头板(8)可拆卸地连接于所述折叠承载板的第一端，所述车尾板(6)和引板(5)可拆卸地铰接于所述折叠承载板的第二端，所述第一端和第二端为所述折叠承载板相对的边上；所述万向轮(9)设置于所述车头板(8)的下方，所述固定轮(7)设置于所述车尾板(6)的下方；所述折叠承载板包括：第一板体(1)、第二板体(2)、伸缩挡板(3)和固定件(4)，所述第一板体(1)远离所述车尾板(6)的一端铰接于所述第二板体(2)远离所述车头板(8)的一端，所述伸缩挡板(3)的固定端固接于所述第一板体(1)的下表面，且所述伸缩挡板(3)的伸缩端沿长度方向延伸并通过所述固定件(4)固定，在所述第一板体(1)和第二板体(2)呈水平撑开状态的情况下，所述伸缩挡板(3)的伸缩端抵住所述第二板体(2)的下表面并延伸至所述车头板(8)上；所述车头板(8)包括：第一连接段和第二连接段，所述第一连接段的一端通过第一安装件可拆卸地安装于所述折叠承载板的第一端，另一端固接于所述第二连接段的一端，所述第二连接段的另一端设置有与所述折叠承载板的第一端可拆卸连接的第二安装件，所述万向轮(9)设置于所述第二连接段的下表面上。
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