[发明专利]一种混合动力汽车的电池热管理系统

摘要

本发明提供一种混合动力汽车的电池热管理系统，所述电池热管理系统包括：电池包温控循环系统、冷却循环系统、加热循环系统以及热交换器；所述电池包温控循环系统包括：电池包、温控介质管路、车载充电及直流降压一体机DCDC‑OBC、水泵、副水箱以及三通管一；所述冷却循环系统、加热循环系统均与热交换器连接；电池包通过温控介质管路与所述热交换器连接；所述水泵经过车载充电及直流降压一体机DCDC‑OBC与所述热交换器连接。本发明利用了汽车的发动机冷却水和空调系统，提高锂电池包温控效率，有效地使锂电池包的温度控制在一定范围内，提高锂电池包充放电效率和寿命。

主权项

1.一种混合动力汽车的电池热管理系统，其特征在于：所述电池热管理系统包括：电池包温控循环系统、冷却循环系统、加热循环系统以及热交换器；所述电池包温控循环系统包括：电池包、温控介质管路、车载充电及直流降压一体机DCDC‑OBC、水泵、副水箱以及三通管一；所述冷却循环系统、加热循环系统均与热交换器连接；所述三通管一的第一端与副水箱连接，所述三通管一的第二端与水泵连接，所述三通管一的第三端与电池包连接；电池包通过温控介质管路与所述热交换器连接；所述水泵经过车载充电及直流降压一体机DCDC‑OBC与所述热交换器连接；当电池包的温度低于预设的正常工作温度范围时，通过加热循环系统和热交换器的配合使用，来提高电池包的温度；当电池包的温度高于预设的正常工作温度范围时，通过冷却循环系统和热交换器的配合使用，来降低电池包的温度；所述冷却循环系统包括：压缩机、冷却循环管路、冷凝器、三通管二、第一膨胀阀、空气调节系统HVAC、三通管三、第一电磁阀、第二膨胀阀以及第二电磁阀；所述三通管三的第一端与所述热交换器连接，所述三通管三的第二端与所述压缩机连接，所述三通管三的第三端与所述空气调节系统HVAC连接；所述压缩机经过冷却循环管路与冷凝器连接；所述冷凝器与所述三通管二连接，所述空气调节系统HVAC经过第一膨胀阀与所述第二电磁阀连接，所述第二电磁阀与所述三通管二连接，所述三通管二与所述第一电磁阀连接，所述第一电磁阀经过第二膨胀阀与所述热交换器连接；所述加热循环系统包括：发动机总成、暖风箱总成、三通电磁阀、加热循环管路、三通管四以及散热器；所述发动机总成经过暖风箱总成与三通电磁阀连接，所述散热器与发动机总成连接，所述散热器经过三通管四分别与三通电磁阀、热交换器连接；所述三通电磁阀与热交换器连接。