[发明专利]一种箱梁底模系统

摘要

本发明公开了一种箱梁底模系统，包括安装在预设轨道上的底模台车；底模台车上连接有底模；底模台车上设置有用于顶升底模的液压顶升油缸、用于平移底模的液压水平移动油缸以及用于旋转底模的旋转液压油缸；底模台车和底模之间设置有底层支架；底层支架与底模之间设置有用于调整底模倾角的底模液压顶杆和有用于固定底模位置的固定旋杆。本发明结构简单，加工使用方便，能够有效地根据大跨度小半径桥梁中超高扭曲体桥梁不同节段要求调整底模的位置和倾角，实现了超高扭曲体大跨度小半径桥梁的快速自动化施工。

主权项

1.一种箱梁底模系统，包括安装在预设轨道上的底模台车(2)；所述底模台车(2)上连接有底模(1)；其特征在于：所述底模台车(2)上设置有用于顶升底模的液压顶升油缸(2.3)、用于平移底模的液压水平移动油缸(2.4)以及用于旋转底模的液压旋转油缸(2.5)；所述底模台车(2)和所述底模(1)之间设置有底层支架(4)；所述底层支架(4)与所述底模(1)之间设置有用于调整底模倾角的底模液压顶杆(3)和有用于固定底模(1)位置的固定旋杆(5)；所述底模台车(2)包括车轮组(2.1)和车架组(2.2)；所述车架组(2.2)底部固接有所述车轮组(2.1)；所述车架组(2.2)顶部固接有液压顶升油缸(2.3)；所述车架组(2.2)上还设置有液压水平移动油缸(2.4)和液压旋转油缸(2.5)；所述车架组(2.2)包括底层车架(2a)、中层车架(2b)和顶层车架(2c)；所述底层车架(2a)和所述中层车架(2b)滑动配合连接且所述中层车架(2b)可相对所述底层车架(2a)沿底模台车行进的方向的左右两侧自由移动；所述中层车架(2b)和所述顶层车架(2c)两者的中心轴线共线且相互铰接；所述底层车架(2a)和所述中层车架(2b)之间设置有液压水平移动油缸(2.4)；所述液压水平移动油缸(2.4)一端与所述底层车架(2a)固接，另一端与所述中层车架(2b)固接；所述液压水平移动油缸(2.4)可推动所述中层车架(2b)相对于所述底层车架(2a)沿底模台车行进的方向的左右两侧自由移动；所述中层车架(2b)和所述顶层车架(2c)之间设置有液压旋转油缸(2.5)；所述液压旋转油缸(2.5)一端与所述中层车架(2b)铰接，另一端与所述顶层车架(2c)铰接；所述液压旋转油缸(2.5)可推动所述顶层车架(2c)相对于所述中层车架(2b)的中心轴线自由旋转。