[发明专利]水面浮油回收装置有效
申请号: | 201610407672.3 | 申请日: | 2016-06-12 |
公开(公告)号: | CN106087923B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 李明政;姚木林;吴宝山;宋长友;司朝善;刘俊亮 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种水面浮油回收装置,包括载体船舶,在载体船舶内分别设置油水分离系统、抽水系统、抽油系统及带有流道隔离闸门的进水流道,本发明可彻底清除漂浮于江海湖水面的各种原油、矿物质油及动植物油,减少各种原油、矿物质油及动植物油对水域环境的污染,更好的保护生态环境,油水分离系统的布置实现了油、水的有效分离,该油水分离系统分别与抽水系统及抽油系统连接,分离后的水通过抽水系统快速方便的排放,分离后的油由吸油膜、吸油膜挤压板挤压后在油水分离箱体内积聚,最后通过抽油系统流入浮油回收箱内,使油、水实现快速分离,本发明成本较低,具有较强的适应性,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 水面 浮油 回收 装置 | ||
【主权项】:
1.水面浮油回收装置,其特征在于:包括载体船舶(1),于所述载体船舶(1)的舱体内分别安装蓄电池(2)及油水分离系统,所述油水分离系统包括油水分离箱体(11),多对导杆(6)贯穿安装所述油水分离箱体(11),多组吸油膜安装座(8)呈间隔布置并与所述导杆(6)套接,于每组吸油膜安装座(8)上均安装吸油膜(9);于各组吸油膜安装座(8)的边缘处、在互为相邻的各吸油膜安装座(8)之间还安装复位弹簧(7);于所述油水分离箱体(11)内还设置用于挤压吸油膜(9)的吸油膜挤压板(10),在位于油水分离箱体(11)内最前端的吸油膜安装座(8)与吸油膜挤压板(10)之间也设置复位弹簧(7),所述复位弹簧(7)也套装于导杆(6)上,所述吸油膜挤压板(10)与丝杆(5)螺接,所述丝杆(5)由挤压电机(4)驱动,所述丝杆(5)贯穿各吸油膜安装座(8)及油水分离箱体(11);还包括抽水系统,所述抽水系统包括多根抽水管路(15),各根抽水管路(15)的一端均通过抽水泵(16)、抽水电磁阀(18)与油水分离箱体(11)的出水口连通,各根抽水管路(15)的另一端均伸出载体船舶(1)的舱体尾部;还包括抽油系统,所述抽油系统包括多根抽油管路(17),各根抽油管路(17)的一端均通过吸油泵(19)、抽油电磁阀(14)与油水分离箱体(11)的出油口连通,各根抽油管路(17)的另一端并联后通过一根管路与浮油回收箱(3)连接;还包括一进水流道(12),所述进水流道(12)的一端贯穿载体船舶(1)船舱首部,所述进水流道(12)的另一端与所述油水分离箱体(11)连接形成一体;于所述进水流道(12)内安装流道隔离闸门(20),闸门驱动电机(21)安装于所述进水流道(12)的外侧上壁,所述闸门驱动电机(21)与流道隔离闸门(20)连接并控制流道隔离闸门(20)的启闭,所述闸门驱动电机(21)通过电缆与蓄电池(2)连接。
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