[发明专利]用于在发动机启动时控制发动机的致动器以调整进气气流的系统和方法有效
| 申请号： | 201610404385.7 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN106246367B | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | K·波奇纳;C·E·惠特尼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D9/00;F02D41/06;F02B37/18;F02D13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种根据本发明原理的系统包括目标面积模块和节流阀致动器模块。所述目标面积模块在发动机正启动时基于所述发动机的进气歧管内的第一目标压力来确定所述发动机的节流阀的目标开口面积。所述节流阀致动器模块基于所述目标开口面积致动所述节流阀。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 启动 控制 致动器 调整 气流 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于调整发动机进气气流的方法，其包括：基于发动机的进气歧管内的第一目标压力和节流阀入口空气压力确定发动机的节流阀两端的第一目标压力比；基于驾驶员输入和目标发动机转速中的至少一者产生所述发动机的转矩请求；基于所述转矩请求确定第二目标压力比；在发动机正启动时，基于所述第一目标压力比确定所述发动机的节流阀的目标开口面积；在启动所述发动机之后的第一时段期间，基于所述第一目标压力比和所述第二目标压力比中的无论哪一个具有较大值确定所述目标开口面积；以及基于所述目标开口面积致动所述节流阀。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610404385.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：利用燃烧定相的发动机转矩控制
- 下一篇：内燃机的控制装置
