[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201610397281.8 | 申请日： | 2016-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN106246357B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 金子明弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D1/06 | 分类号： | F02D1/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆。送给泵(512)通过向燃料施加压力将燃料通过低压燃料管路(52)供给到发动机(10)的口喷射阀(54)。发动机ECU(141)通过驱动送给泵(512)来控制作为施加到燃料的压力的燃料压力。当送给泵(512)被驱动以降低燃料压力且判定在燃料管路内生成了蒸汽时，发动机ECU(141)执行燃料压力控制，所述燃料压力控制升高在该判定时提供的燃料压力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：内燃机(10)；泵(512)，所述泵被构造成通过向燃料施加压力来将燃料通过燃料管路(52)供给到所述内燃机(10)的燃料喷射阀(54)；控制装置(141)，所述控制装置被构造成通过驱动所述泵(512)来控制燃料压力，所述燃料压力是被施加到燃料的压力；和燃料压力传感器(53a)，所述燃料压力传感器被构造成检测所述燃料压力，当所述泵(512)被驱动以降低所述燃料压力且判定在所述燃料管路中生成了蒸汽时，所述控制装置(141)执行燃料压力极限控制，所述燃料压力极限控制升高在所述判定时提供的所述燃料压力，其中所述燃料压力极限控制通过执行下限警戒控制来升高所述燃料压力，所述下限警戒控制控制所述燃料压力，使得所述燃料压力总是变成大于预定值，所述预定值是当判定生成了蒸汽时通过将预定压力加到由所述燃料压力传感器(53a)获得的实际燃料压力所获得的值，所述控制装置(141)当从判定生成了蒸汽起经过的时间超过预定时间段时，停止所述燃料压力极限控制，并且在开始所述燃料压力极限控制后，维持所述预定值所述预定时间段。
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