[发明专利]用于发动机的控制装置和控制方法有效
| 申请号： | 201610364686.1 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN106194463B | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 樋口彰彦;中野智洋;村濑荣二 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于发动机的控制装置和控制方法。在发动机冷启动时的催化剂快速暖机期间，通过多级喷射以要求喷射量喷射燃料，所述多级喷射由在进气行程期间通过完全升程喷射进行的燃料喷射以及在压缩行程期间通过部分升程喷射进行的燃料喷射组成。在确认燃烧状态的恶化的状况下，执行用于增大要求喷射量的校正，所述校正将富化空燃比。在富化量增大时，在通过部分升程喷射进行的燃料喷射的喷射量和喷射正时不相对于基本时间改变的情况下，多级喷射的喷射量的总和以用于增大要求喷射量的校正量增大。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的控制装置，所述发动机包括燃料喷射阀并且所述燃料喷射阀具有阀体，所述控制装置包括：电子控制单元，所述电子控制单元被构造成：根据所述发动机的运行状态来计算要求喷射量；控制所述燃料喷射阀，使得以所述要求喷射量喷射燃料；并且当通过多级喷射以所述要求喷射量喷射所述燃料并且所述要求喷射量经受增量校正时，在部分升程喷射的喷射量和喷射正时被维持的情况下，由于所述增量校正使所述多级喷射的喷射量的总和以喷射量增大量增大，所述多级喷射包括所述部分升程喷射，并且所述部分升程喷射是在所述阀体达到完全打开位置之前终止的燃料喷射。
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