[发明专利]一种适于斜坡停靠的安全省力独轮推车

摘要

本发明公开了一种适于斜坡停靠的安全省力独轮推车，包括车板、车斗、独轮以及车把，车斗位于车板的上方，独轮通过轮板固定在车板的下方，车把固定在车板上，还包括插入装置、滑动装置以及锁定装置，所述插入装置固定在车板或车把上，滑动装置用于实现车斗在车板上来回运动，锁定装置用于固定车斗，插入装置包括连接杆、平压板以及设置在平压板下方的插筒，连接杆的一端固定在车板或车把上，另一端与平压板固定。本发明采用上述结构，能够使独轮推车在斜坡装卸货物时，能够获得可靠的停靠保证，防止推车失控，在斜坡上能够便于再次启动推车，同时，能够使卸料省力、方便，避免操作人员受伤。

主权项

一种适于斜坡停靠的安全省力独轮推车，包括车板（1）、车斗（2）、独轮（3）以及车把（6），车斗（2）位于车板（1）的上方，独轮（3）通过轮板（4）固定在车板（1）的下方，车把（6）固定在车板（1）上，其特征在于：还包括插入装置、滑动装置以及锁定装置，所述插入装置固定在车板（1）或车把（6）上，滑动装置用于实现车斗（2）在车板（1）上来回运动，锁定装置用于固定车斗（2）；所述插入装置包括连接杆（5）、平压板（8）以及设置在平压板（8）下方的插筒（9），连接杆（5）的一端固定在车板（1）或车把（6）上，另一端与平压板（8）固定；所述滑动装置包括设置在车板（1）上的导向滑槽（18）以及设置在车斗（2）底部的导轮（22），导轮（22）与导向滑槽（18）相配合；所述插筒（9）包括圆柱部（91）和圆锥部（92），圆锥部（92）固定在圆柱部（91）的底部，圆柱部（91）为空心结构，圆柱部（91）内设有相互平行的上卡板（93）、下卡板（94），上卡板（93）与下卡板（94）上设有相对的卡槽，卡槽内卡接有两块关于圆柱部（91）的竖直中心线对称的三角板（96），三角板（96）能够沿着卡槽滑动，两块三角板（96）之间连接有第一弹簧（95），所述圆柱部（91）上设有能够使三角板（96）穿出的开口；还包括踏板（10）、第二弹簧（11）、L形传动杆（7）以及套环（12），踏板（10）位于平压板（8）的上方，第二弹簧（11）位于踏板（10）的正下方，且第二弹簧（11）的一端固定在踏板（10）的下方，另一端固定在平压板（8）上；L形传动杆（7）的水平段位于平压板（8）的上方，L形传动杆（7）的竖直段贯穿平压板（8）并与套环（12）固定连接，套环（12）套接在插筒（9）上；还包括转盘（13）以及固定在转盘（13）下方的插杆（14），转盘（13）嵌入平压板（8），且转盘（13）能够自由转动，插杆（14）的最下端固定有横杆（15），所述平压板（8）上设有通孔（101）以及两道纵向贯穿通孔（101）的侧壁的导槽（102），所述插杆（14）穿过该通孔（101），且导槽（102）的形状与横杆（15）的形状相配合；所述锁定装置包括锁舌（20）、第三弹簧（21）、拉绳（17）以及压条（16），导向滑槽（18）的槽壁上设有安装孔，安装孔由内往外依次是第三弹簧（21）、锁舌（20），第三弹簧（21）的一端固定在锁舌（20）上，另一端固定在安装孔的孔底，拉绳（17）的一端穿过第三弹簧（21）后固定在锁舌（20）上，第三弹簧（21）始终处于压缩状态，拉绳（17）的另一端固定在压条（16）上，压条（16）活动固定在车把（6）上；所述导轮（22）设有中心轴（23），中心轴（23）的两端设有与锁舌（20）的形状相匹配的卡孔（24），且卡孔（24）与锁舌（20）位于同一水平高度；所述导向滑槽（18）远离车把（6）的一端设有与导轮（22）的形状相配合的弧形挡板（19），弧形挡板（19）的下端固定在导向滑槽（18）的上沿，弧形挡板（19）的上端朝靠近车把（6）的方向延伸。