[发明专利]一种汽车车内非平稳异常噪声源识别方法有效
| 申请号： | 201610340409.7 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN106052849B | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 黄海波;丁渭平;杨明亮;朱洪林;姜东明;马逸飞 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00 |
| 代理公司： | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人： | 周永宏 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车内非平稳异常噪声源识别方法，不仅分析了信号的幅值信息，而且还有效利用了信号之间的相位信息。通过计算信号之间的瞬时偏相干函数，可以消除汽车声源信号之间的相互影响，在此基础上将偏相干函数幅值与相位信息结合形成瞬时偏相干关系谱，使之可以快速、直接地对汽车车内噪声源进行识别，并且该方法适用于平稳、非平稳和瞬态信号的噪声源识别分析。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车内非 平稳 异常 噪声 识别 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车车内非平稳异常噪声源识别方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、对车内噪声源进行主观评价；S2、在车内布置传感器；S3、对传感器采集到的声、振信号进行去相关处理；S4、计算步骤S3中去相关处理后的信号的瞬时偏相干系数矩阵；S5、计算步骤S3中去相关处理后的信号的瞬时相位矩阵；S6、根据步骤S4得到的瞬时偏相干系数矩阵和步骤S5得到的瞬时相位矩阵，合成瞬时偏相干关系谱图。
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