[发明专利]一种全地形车有效
| 申请号： | 201610332750.8 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN105966179B | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 吕黔;苑春迎;姚艳丽 | 申请（专利权）人： | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 北京智乾知识产权代理事务所(普通合伙) 11552 | 代理人： | 郝鹏 |
| 地址： | 550006*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全地形车，包括前车、铰接装置和后车，所述前车和所述后车之间通过所述铰接装置连接，还包括升力装置，所述升力装置设置在所述前车和/或所述后车上。该全地形车正常行使过程中，前车和后车分别由各自的驱动装置驱动，可以通过一些复杂地面。当该全地形车行使到承载能力较轻的路面，通过有些困难时，可以启动升力装置，升力装置能够产生向上的升力，减轻全地形车对路面的压力，使全地形车能够顺利通过承载能力较轻的路面，使全地形车不但能够在丘陵山地等环境行使，还能够在沼泽滩涂等容易陷入的路面行使，提高了全地形车对复杂路面的适应能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地形 | ||
【主权项】：
1.一种全地形车，包括前车(1)、铰接装置(2)和后车(3)，所述前车(1)和所述后车(3)之间通过所述铰接装置(2)连接，其特征在于，还包括升力装置，所述升力装置设置在所述前车(1)和所述后车(3)上，所述升力装置能够产生向上的升力，减轻所述全地形车对路面的压力；所述升力装置包括螺旋桨(4)及所述螺旋桨(4)的动力装置，所述螺旋桨(4)设置在所述前车(1)和所述后车(3)的顶部，所述螺旋桨(4)设置在安装座(41)上；所述前车(1)和所述后车(3)的顶部分别设有轨道，所述安装座(41)与所述轨道配合并能够沿所述轨道移动。
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