[发明专利]一种阻挡器有效
申请号: | 201610323584.5 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN105836418B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 乔云鹏 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所11522 | 代理人: | 梁永芳 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明是关于一种阻挡器,包括气缸;连杆机构,所述连杆机构的一端与所述气缸的活塞杆固定连接;阻挡部,所述阻挡部与所述连杆机构的另一端固定连接;当所述阻挡部受到外力时,所述连杆机构运动引起所述活塞杆运动,当所述阻挡部的外力撤离时,所述气缸带动所述活塞杆反向运动,使所述阻挡部回到原来的位置。本发明一种阻挡器使气缸受力减小,不容易损坏,从而解决了气缸杆直接受力易损坏的问题,因而使设备更加稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 阻挡 | ||
【主权项】:
一种阻挡器,其特征在于,包括:气缸;连杆机构,所述连杆机构的一端与所述气缸的活塞杆固定连接;阻挡部,所述阻挡部与所述连杆机构的另一端固定连接;当所述阻挡部受到外力时,所述连杆机构运动引起所述活塞杆运动,当所述阻挡部的外力撤离时,所述气缸带动所述活塞杆反向运动,使所述阻挡部回到原来的位置;还包括:机架,所述气缸固定设置在所述机架上,所述连杆机构转动设置在所述机架上;所述连杆机构包括第一杆件和第二杆件,所述第一杆件的一端与所述活塞杆固定连接,所述第一杆件的另一端与所述第二杆件的一端铰接,所述第二杆件的铰接孔与所述第一杆件的铰接孔均为长槽孔;所述第二杆件的另一端固定设置所述阻挡部;所述第一杆件为一根直杆,且所述第一杆件与所述活塞杆同轴;所述第二杆件包括第一段、第二段和第三段,所述第一段、第二段和第三段依次连接形成Z字形;其中,所述第一段与所述第一杆件铰接,所述第一段与所述第一杆件的夹角不为零或180度,所述第二杆件在所述第一段和所述第二段的连接处转动设置在所述机架上;所述阻挡部包括滚动体;所述滚动体为滚轮或滚筒;所述滚动体包括两组以上,两组以上的所述滚动体并列对称设置在所述第三段的末端。
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