[发明专利]发动机的燃烧控制方法、系统及车辆有效
| 申请号： | 201610319863.4 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN107366582B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 刘婷;丁月芹;李永双;于吉超 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张大威<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机的燃烧控制方法、系统及车辆，该方法包括：根据预喷燃烧速度函数和预喷燃烧起点函数建立预喷的已燃物质分数模型，根据主喷燃烧速度函数和主喷燃烧起点函数建立主喷的已燃物质分数模型；根据预喷油量比例系数、预喷的已燃物质分数模型和主喷的已燃物质分数模型得到缸内燃烧的已燃物质分数模型；根据缸内燃烧的已燃物质分数模型建立目标燃烧相位模型；对预喷油量比例系数进行调整以将目标燃烧相位模型中的目标燃烧相位控制在目标区域内。本发明实施例的发动机的燃烧控制方法可以有效提升发动机燃烧的热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 燃烧 控制 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的燃烧控制方法，其特征在于，发动机喷油方式采用预喷和主喷，所述方法包括以下步骤：/n根据预喷燃烧速度函数和预喷燃烧起点函数建立预喷的已燃物质分数模型，根据主喷燃烧速度函数和主喷燃烧起点函数建立主喷的已燃物质分数模型；/n根据预喷油量比例系数、所述预喷的已燃物质分数模型和所述主喷的已燃物质分数模型得到缸内燃烧的已燃物质分数模型；/n根据所述缸内燃烧的已燃物质分数模型建立目标燃烧相位模型；/n对所述预喷油量比例系数进行调整以将所述目标燃烧相位模型中的目标燃烧相位控制在目标区域内。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车(中国)有限公司，未经宝沃汽车(中国)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610319863.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电子控制装置和电子控制方法
- 下一篇：用于控制适于直接喷射系统的燃料泵的方法
