[发明专利]车辆联网的通讯方法在审
申请号: | 201610318325.3 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN107371172A | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 赵强;吴扬;李翔;仝志明;陈玉胜;丁易 | 申请(专利权)人: | 微宏动力系统(湖州)有限公司 |
主分类号: | H04W16/18 | 分类号: | H04W16/18;H04W28/08;H04W64/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆联网的通讯方法,提供中央基站和车载基站,所述中央基站和车载基站均具备主动接收和发送通讯数据的功能,并包括了五个步骤,通过这五个步骤筛选出请求的车载基站和目标车载基站之间用于转发通讯数据的转发的车载基站,并且利用转发的车载基站形成传输通道,可以将整个城市形成一个巨型的全覆盖通信网,并且随着车辆密度的提高,降低车载基站之间的信号衰减,使得通讯数据的传输通道更加顺畅,显著提高数据通讯的效率。 | ||
搜索关键词: | 车辆 联网 通讯 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆联网的通讯方法,提供中央基站和车载基站,包括以下步骤,步骤一、请求的车载基站主动发送通讯数据;和,步骤二、中央基站判断请求的车载基站与其他车载基站的距离,并选择距离较近的数个车载基站作为待转发的车载基站;和,步骤三、中央基站判断数个待转发的车载基站与目标车载基站的距离,并选择距离较近的待转发的车载基站作为转发的车载基站;和,步骤四、转发的车载基站主动接收通讯数据后向目标车载基站发送通讯数据,目标车载基站接收通讯数据;和,步骤五、请求的车载基站、转发的车载基站和目标车载基站之间构建通讯数据的传输通道;所述车载基站均具备主动接收和发送通讯数据的功能。
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