[发明专利]快运包裹投送装置的应用在审
申请号: | 201610318057.5 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN105819356A | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 马宏 | 申请(专利权)人: | 马宏 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66D1/12;B66D1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 快运包裹投送装置的应用,涉及运输设备应用技术领域。其特征在于:臂架连接车底架,臂架为左右平行且对称的两个臂架,绞盘箱在车底架之上连接车底架,绞盘箱之间有绞盘电机,绞盘电机连接绞盘轴,绞盘轴分别连接两个绞盘箱;两个臂架之间由垂直于臂架的多个臂架横梁连接;绞盘电机下连接电机支座,电机支座在车底架之上连接车底架,轨道在主体建筑的顶部;当有快运包裹到达小区时,将包裹置于吊挂托盘上,开动绞盘电机,绞盘电机转动带动绞盘箱内的滑轮组件,钢缆吊起吊挂托盘,当吊挂托盘运行到与所要运送的楼层相同高度时,使绞盘电机停止运行;再开启驱动电机使车底架运行到达所需运达的用户窗前停止,用户即可由吊挂托盘上将包裹取下。 | ||
搜索关键词: | 快运 包裹 投送 装置 应用 | ||
【主权项】:
快运包裹投送装置的应用,其特征在于:快运包裹投送装置的结构为滑轮两侧连接有滑轮支架,滑轮圆心有滑轮轴;臂架一端连接车底架,臂架为左右平行且对称的两个臂架,绞盘箱在车底架之上连接车底架,绞盘箱也有左右对称的两个,两个绞盘箱之间有绞盘电机,绞盘电机连接绞盘轴,绞盘轴分别连接两个绞盘箱;两个臂架之间由垂直于臂架的多个臂架横梁连接;绞盘电机下连接电机支座,电机支座在车底架之上连接车底架;车轮在轨道上,轨道为平行的轨道,轨道在主体建筑的顶部;轮轴位于底架下部,轮轴连接车轮,轴承箱连接在车底架下部的车轮外侧;轮轴中部有驱动电机,轮轴穿过车轮连接轴承箱;绞盘箱通过钢缆连接滑轮组件;滑轮组件连接吊挂托盘;钢缆有多条;臂架横梁有多根;当有快运包裹到达小区时,快递人员联系用户,将包裹置于吊挂托盘上,开动绞盘电机,绞盘电机转动带动绞盘箱内的滑轮组件,钢缆吊起吊挂托盘,当吊挂托盘运行到与所要运送的楼层相同高度时,使绞盘电机停止运行;再开启驱动电机使车底架运行到达所需运达的用户窗前停止;用户即可由吊挂托盘上将包裹取下。
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