[发明专利]一种增程式汽车能量回收装置在审
| 申请号： | 201610315304.6 | 申请日： | 2016-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN105762910A | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李川 | 申请（专利权）人： | 李川 |
| 主分类号： | H02J7/32 | 分类号： | H02J7/32;H02K35/04;B60G13/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 718311 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种增程式汽车能量回收装置，包括减震弹簧，所述减震弹簧的一端连接有顶盖，所述顶盖的顶部设有耳座，且减震弹簧的另一端连接有底盖，所述底盖的中部设有通孔，且减震弹簧上安装有电能回收装置，所述顶盖的底部和底盖顶部均设有安装槽，所述减震弹簧的两端均设在安装槽的内部。该增程式汽车能量回收装置，汽车行走的过程中连续不断颠簸产生连续不断的电流为汽车充电，制造成本低廉、工艺相对简单，绕在减震弹簧上的导线可以持续做功，可以产生持续不断的电流作为能量回收，节约资源，绿色环保，减震弹簧上绕的导线切割磁感线做功可以有效的作为减震阻尼，可以增加减震弹簧阻尼，提高汽车乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 程式 汽车 能量 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种增程式汽车能量回收装置，包括减震弹簧（1），其特征在于：所述减震弹簧（1）的一端连接有顶盖（2），所述顶盖（2）的顶部设有耳座（5），且减震弹簧（1）的另一端连接有底盖（3），所述底盖（3）的中部设有通孔（6），且减震弹簧（1）上安装有电能回收装置（7）。
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