[发明专利]一种地铁暗挖车站钢管柱施工方法

摘要

本发明公开了一种地铁暗挖车站钢管柱施工方法，所述的方法包括如下步骤：S1剔除桩头；S2钢管柱上端定位井架安装；S3钢管柱下部垂直度调节；S4浇筑混凝土。本发明可以实现在地铁暗挖车站有限空间内的快速安装钢管柱，同时又可以保证安装精度；有效减少了钢管柱安装的时间，节省了施工材料；和现有钢管柱安装方法相比具有一定的经济性。

主权项

1.一种地铁暗挖车站钢管柱施工方法，其特征在于，所述的方法包括如下步骤：S1剔除桩头：用风镐剔凿和清除桩基上钢管柱底标高以上部分的混凝土桩头，并清洗剔除界面；S2钢管柱上端定位井架安装：根据钢管柱定位十字线安装钢管柱上部的定位井架，并用钢筋和小导洞底板格栅将定位井架固定牢固；测量定位井架固定后的顶标高，并根据测量结果在钢管柱顶纵梁节对称轴线上焊接两块钢板定位卡；钢管柱吊装入孔：钢管柱起吊采用两点同时起吊法，即钢管柱底端用一个手动起重机械，后面用一个手动起重机械，控制两者的角度，使钢管柱垂直从钢管柱上口定位井架限位孔入孔，钢管柱分节吊装入孔后，通过钢板定位卡悬挂于定位井架两侧活动横担上，并利用顶部丝杆调节钢管柱顶部平面位置；S3钢管柱下部垂直度调节：钢管柱顶端固定后，利用激光投点仪将中心点投至钢管柱内，通过调节钢管柱底部的三个丝杆使中心点与钢管柱的实际中心点重合；S4浇筑混凝土：钢管柱内浇筑微膨胀混凝土，钢管柱内的混凝土浇筑通过插入式振捣器采用窜筒连续抛落振捣浇筑。