[发明专利]一种用于加工汽车发动机缸盖的柔性生产自动线及方法在审
申请号: | 201610295702.6 | 申请日: | 2016-05-06 |
公开(公告)号: | CN105750927A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 华亮亮;姜成伟;何凤琼;刘诗喻;黄刚强 | 申请(专利权)人: | 重庆威诺克智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06;B23Q7/04;B23Q7/14 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 晁璐松 |
地址: | 40126*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 一种用于加工汽车发动机缸盖的柔性生产自动线及方法,生产自动线包括一排间隔设置的机床,还包括桁架机械手和物料运输系统;桁架机械手与机床一一对应、且设置在机床的前方;物料运输系统的运输带横跨一排机床的前端、由第一台机床起始连续延至最末一台机床,运输带上均匀间隔连接有水平的工装板。生产自动线全部采用加工中心组线,实现100%生产自动线柔性化,可完全满足不同产品的加工需求,降低了工人的劳动强度;每台机床配置两个工作台,两个工作台交替工作,使机床的精度得以长期保持,提高了机床的响应速度;此外,保证装卸料时间100%与加工时间重叠,省去了装卸料的时间,提高了生产效率。可广泛应用于汽车发动机缸盖加工生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 汽车发动机 缸盖 柔性 生产 自动线 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于加工汽车发动机缸盖的柔性生产自动线,包括一排间隔设置的机床,其特征在于:还包括桁架机械手(2)和物料运输系统(3);所述桁架机械手(2)与机床(1)一一对应、且设置在机床的前方;所述物料运输系统(3)的运输带(19)横跨一排机床的前端、由第一台机床起始连续延至最末一台机床,所述运输带(19)上均匀间隔连接有水平的工装板(18);所述机床包括机身、罩在机身上的防护罩(11)、机床驱动系统以及机床控制系统;所述机床驱动系统包括机床X轴驱动系统、机床Z轴驱动系统以及机床Y轴驱动系统;所述机床控制系统包括机床X轴控制系统、机床Y轴控制系统、机床Z轴控制系统和自动换刀控制系统;所述机身包括床身(12)、工作台基座(8)、工作台(9)、机床墙体(5)以及刀库(7);所述床身(12)沿机身的底部水平设置,所述床身(1)的中间位置并排滑动连接有两个由Y轴驱动系统驱动的工作台基座(8),分别为第一工作台基座(8.1)和第二工作台基座(8.2),每个所述工作台基座(8)上分别连接有一个工作台(9),分别为第一工作台(9.1)和第二工作台(9.2);所述床身(1)的后端横跨两个工作台基座(8)设置有门形的机床墙体(5),所述机床墙体(5)的顶面设有由X轴驱动系统驱动的、沿顶面长向水平滑动的十字滑座(4),所述十字滑座(4)的前侧面设有由Z轴驱动系统驱动的、相对十字滑座(4)竖向滑动的滑枕主轴(6),所述滑枕主轴(6)的前端连接有刀架;所述刀库(7)设置在机床墙体(5)的一侧面;所述桁架机械手(2)包括门形支架(13)、机械手滑座(14)、机械手主轴(15)、机械手驱动系统以及机械手控制系统;所述机械手驱动系统包括机械手X轴驱动系统和机械手Z轴驱动系统;所述机械手控制系统包括机械手X轴控制系统和机械手Z轴控制系统;所述门形支架(13)的立柱分别立于机床前方两侧、横梁横跨在机床前方;所述机械手滑座(14)由机械手X轴驱动系统驱动、沿门形支架(13)的横梁长向与门形支架(13)水平滑动连接;所述机械手主轴(15)由机械手Z轴驱动系统驱动、与机械手滑座(14)竖向滑动连接;所述机械手主轴(15)的底部连接有抓手,所述抓手位于运输带(19)的上方;所述物料运输系统(3)还包括运输带支架(16)、驱动运输带运动的运输带驱动系统和运输带控制系统,所述运输带支架(16)对称分立于机床(1)的前端两侧,运输带支架(16)的顶部连接有滚轮(17),所述滚轮与运输带(19)滑动连接。
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