[发明专利]电池析气量的检测设备有效

专利信息
申请号: 201610284676.7 申请日: 2016-04-29
公开(公告)号: CN105866696B 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 屠科荣;张磊 申请(专利权)人: 宁波富邦电池有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 代宇琛
地址: 315104 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开一种电池析气量的检测设备,它包括水槽(1)、带锥口的试管(2)、电池夹具、试管夹具和电池扎破装置;电池扎破装置包括横向驱动气缸(14)、扎刀(15)、限位板(16)和联动轴(17),横向驱动气缸(14)的气缸壁以及限位板(16)均固定在水槽(1)内,限位板(16)上设有弧形滑槽(18),扎刀(15)上端与横向驱动气缸(14)的活塞杆铰接,扎刀(15)中段设有联动孔(19),联动轴(17)套合在联动孔(19)内,且联动轴(17)的一端设有一个滚轮(20),滚轮(20)滑动配合在限位板(16)的弧形滑槽(18)内。该检测设备操作简单、效率高、速度快且检测结果精确。
搜索关键词: 限位板 横向驱动气缸 检测设备 联动轴 扎刀 水槽 电池析气量 弧形滑槽 联动孔 滚轮 扎破 电池 电池夹具 滑动配合 检测结果 试管夹具 活塞杆 气缸壁 上端 试管 带锥 铰接 套合 中段
【主权项】:
1.一种电池析气量的检测设备,它包括一个水槽(1)和一个开口为锥口的试管(2),其特征在于:它还包括电池夹具、试管夹具和电池扎破装置;电池夹具包括位于水槽(1)内的一个升降气缸(3)、一个托座(4)、一块挡板(5)、一根导向杆(6)、两个带半圆弧缺口的夹块(7)、一个磁铁顶块(8)、一个压簧(9)和一个电磁铁(10),托座(4)固定在升降气缸(3)的活塞杆上,挡板(5)固定在托座(4)上,挡板(5)和电磁铁(10)均与导向杆(6)固定,而两夹块(7)、磁铁顶块(8)、压簧(9)依次活动套合在导向杆(6)的位于挡板(5)和电磁铁(10)之间的杆段上,磁铁顶块(8)与靠近它的一个夹块(7)固定;当电磁铁(10)断电时,磁铁顶块(8)、两夹块(7)和挡板(5)在压簧(9)作用下相互抵紧,两夹块(7)的两个半圆弧缺口闭合以夹紧电池;当电磁铁(10)通电时,磁铁顶块(8)及与磁铁顶块(8)固定的夹块(7)向电磁铁(10)靠拢;试管夹具包括一个用于固定试管(2)的箍框(11)、一个旋转气缸(12)和一个水平向气缸(13),水平向气缸(13)的气缸壁安装在水槽(1)内,水平向气缸(13)的活塞杆与旋转气缸(12)的固定部固定,旋转气缸(12)的旋转部与箍框(11)固定;电池扎破装置包括横向驱动气缸(14)、扎刀(15)、限位板(16)和联动轴(17),横向驱动气缸(14)的气缸壁以及限位板(16)均固定在水槽(1)内,限位板(16)上设有弧形滑槽(18),扎刀(15)上端与横向驱动气缸(14)的活塞杆铰接,扎刀(15)中段设有联动孔(19),联动轴(17)套合在联动孔(19)内,且联动轴(17)的一端设有一个滚轮(20),滚轮(20)滑动配合在限位板(16)的弧形滑槽(18)内,扎刀(15)下端为戳破电池的刀口。
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