[发明专利]汽车车身骨架

摘要

本发明涉及汽车车体结构，公开了汽车车身骨架，包括底部框架，底部框架包括底部横梁和与底部横梁垂直交叉的底部纵梁，底部纵梁贯穿与底部横梁，底部横梁的两侧设有与底部横梁连接的侧纵梁，侧纵梁上设有第一立柱、设在第一立柱后方的第二立柱、设在第二立柱后方的第三立柱，第一立柱的上端设有与底部横梁平行设置的安装横梁，第二立柱的上端设有底部横梁平行设置的座舱上横梁，第三立柱上设有与底部纵梁平行设置上纵梁。本发明采用框架式结构，简化了车辆骨架的构造，减少零部件数量，简化每一个骨架零件的构造，不需要高昂的冲压模具、焊接工装，便于改型拓展，强度、刚度高，便于设计和生产、生产投入低、且易于进行改型改款。

主权项

汽车车身骨架，其特征在于：包括底部框架(1)，底部框架(1)包括底部横梁(2)和与底部横梁(2)垂直交叉的底部纵梁(3)，底部纵梁(3)贯穿于底部横梁(2)，底部横梁(2)的两侧设有与底部横梁(2)连接的侧纵梁(4)，侧纵梁(4)上设有第一立柱(5)、设在第一立柱(5)后方的第二立柱(6)、设在第二立柱(6)后方的第三立柱(7)，第一立柱(5)的上端设有与底部横梁(2)平行设置的安装横梁(8)，第二立柱(6)的上端设有底部横梁(2)平行设置的座舱上横梁(9)，第三立柱(7)上设有与底部纵梁(3)平行设置上纵梁(10)，还包括设在底部框架(1)前端的前端框架(11)，前端框架(11)包括前端立柱(12)和设在前端立柱(12)上的防撞梁(13)，前端立柱(12)上端设有与前端立柱连接的上横梁(14)，上横梁(14)的两端设有与上横梁(14)连接前延伸梁(15)，前延伸梁(15)与上横梁(14)在同一水平面内，前延伸梁(15)垂直设在上横梁(14)的后方，前延伸梁(15)上设有向下倾斜设置的斜支撑梁(16)，斜支撑梁(16)上设有减震器安装座(28)，斜支撑梁(16)上设有设在斜支撑梁(16)之间的安装横梁(8)。