[发明专利]一种减少来自烟道气的氮氧化物和一氧化碳的方法和烟道气组合物

摘要

本发明涉及一种用于调节燃烧器中的燃料与空气的供应量的比例的装置，该燃烧器用于气态和/或液体燃料，所述燃烧器包括燃料和空气混合区、燃料供应管道、燃烧空气供应机构，以及带有测量仪器的燃烧器自动装置。在该装置中，测量仪器包括测量烟气中的剩余氧气的量的至少一个传感器，用于燃烧空气供应机构生成的燃烧空气的输入流(Q_I、Q_Itot)的调节，以及用于经由燃气供应管道到达混合区内的燃料的输入流的通过燃烧器自动装置基于用测量仪器从烟道气测得的剩余氧气的量的调节，借此，燃烧器自动装置以这样的方式调节燃烧空气的输入流与燃料的输入流之间的相对比例，使得在催化区之前，燃料中的剩余氧气的量为0‑0.95％。

主权项

于减少来自工业燃烧器(100)的烟道气的氮氧化物和一氧化碳的方法，所述方法包括以下步骤：a)提供适于燃烧气态和/或液体燃料的工业燃烧器(100)，该工业燃烧器(100)包括包含测量仪器(6)的燃烧器自动装置；以及带有燃烧室的混合区，所述燃烧器自动装置与烟道气管道的测量仪器通讯，所述燃烧室或烟道气管道设置有至少一个三元催化转化器的两个催化区，催化区(40、40)在烟道气的行进方向上是接连的；b)将燃烧空气输入流(Q_I、Q_Itot)和燃料输入流(Q_PA、Q_PAtot)输送至混合区内；c)通过使在步骤b)中输送至所述混合区内的空气和燃料燃烧，在燃烧室内生成烟道气；d)通过氧传感器测量在烟道气中剩余的氧气的量(烟道气氧化/还原电位)；e)将烟道气引导至所述至少一个三元催化转化器(401)；f)通过所述燃烧器自动装置调节在步骤b)中到达混合区的燃烧空气输入流(Q_I、Q_Itot)和燃料输入流(Q_PA、Q_PAtot)，以使得在位于所述至少一个三元催化转化器之前或之时，在烟道气中以摩尔计的剩余氧气的平均量与以摩尔计的一氧化碳的平均量之比为0.5/1(摩尔/摩尔)并且氧气占0.01‑0.50vol‑％，优选占0.01‑0.25vol％；g)在三元转化器(401)的第一和第二催化区(40、40)之间或在两个接连的三元催化转化器的催化区(40、40)之间输送补充空气，以使得在所述催化区(40、40)之后烟道气中的NOx的浓度为0‑9ppm，并且CO的浓度为0‑100ppm，优选为0‑40ppm。