[发明专利]用于高精度内孔加工的砂轮杆及加工方法

摘要

本发明公开了一种用于高精度内孔加工的砂轮杆及加工方法。用于高精度内孔加工的砂轮杆，包括用于装配砂轮并沿待加工内孔轴向伸入待加工内孔内利用砂轮进行待加工内孔内壁面的磨削加工的砂轮装配段、用于引导带装有砂轮的砂轮装配段伸入待加工内孔的引导段以及用于连接驱动装置以进行转动磨削的连接段，砂轮装配段、引导段和连接段沿砂轮杆轴向依次排布；引导段的外表面开设有用于磨削过程中将冷却水导向砂轮装配段以使砂轮与冷却液充分接触的冷却液槽。防止零件内孔的烧伤、高温变形，防止砂轮杆由于磨削温度过高而产生变形等问题造成内孔无法达到高精度要求，使得零件内孔的最终尺寸能够得以保证。适用于各种高精度要求的管状结构的内孔加工。

主权项

1.一种航空发动机用零件的高精度内孔加工方法，采用用于高精度内孔加工的砂轮杆，用于加工管状零件的高精度内孔，包括用于装配砂轮并沿待加工内孔(5)轴向伸入所述待加工内孔(5)内利用砂轮进行所述待加工内孔(5)内壁面的磨削加工的砂轮装配段(1)、用于引导带装有砂轮的砂轮装配段(1)伸入所述待加工内孔(5)的引导段(2)以及用于连接驱动装置以进行转动磨削的连接段(3)，所述砂轮装配段(1)、所述引导段(2)和所述连接段(3)沿砂轮杆轴向依次排布；所述引导段(2)的外表面开设有用于磨削过程中将冷却液导向所述砂轮装配段(1)以使砂轮与冷却液充分接触的冷却液槽(4)；通过在所述引导段(2)的外表面开设用于输送冷却液的所述冷却液槽(4)，使得在磨削加工过程中，冷却液能够及时沿所述引导段(2)的外壁面的所述冷却液槽(4)传递至装配于所述砂轮装配段(1)上的砂轮位置，使得砂轮在进行内孔磨削过程中均能够与冷却液进行充分的接触，以防止零件内孔的烧伤、高温变形的问题，同时也防止砂轮杆由于磨削温度过高而产生变形造成内孔无法达到高精度要求，从而使得零件内孔的最终尺寸能够得以保证；引导段(2)上与连接段(3)接触的部位设有用于限制引导段(2)的伸入距离的限位件(6)；限位件(6)采用锥尖朝向引导段(2)的锥形结构，以方便磨削加工，方便结构限位，并且通过锥形结构的限位件(6)与待加工内孔(5)之间的相互配合，能够实现砂轮杆相对于内孔的自动对中；通过限位件(6)以防止冷却液向驱动装置泄露，同时使冷却液沿冷却液槽(4)往返运动，以实现磨削部位与外界的热交换，从而节约冷却液的用量；其特征在于，包括以下步骤：a、先沿待加工内孔(5)径向对待加工内孔(5)进行固定定位，将砂轮装配至砂轮装配段(1)上并通过引导段(2)将砂轮引导伸入待加工内孔(5)；b、进行粗磨并通过冷却液槽(4)持续注入冷却液，冷却液沿冷却液槽持续流动时磨削待加工内孔(5)的贯通内孔，再磨削内孔中的变截面孔壁，然后磨削内孔两端开口部位的扩口；粗磨时，每次进刀0.001mm‑0.003mm，加工直径为0.04mm‑0.06mm的余量；c、进行半粗磨并通过冷却液槽(4)持续注入冷却液，冷却液沿冷却液槽持续流动时磨削待加工内孔(5)的贯通内孔，再磨削内孔中的变截面孔壁，然后磨削内孔两端开口部位的扩口；半粗磨时，每次进刀0.001mm‑0.003mm，加工直径为0.03mm的余量；d、进行精磨并通过冷却液槽(4)持续注入冷却液，冷却液沿冷却液槽持续流动时磨削待加工内孔(5)的贯通内孔，再磨削内孔中的变截面孔壁，然后磨削内孔两端开口部位的扩口；精磨时，每次进刀0.0005mm‑0.002mm，加工直径为0.01mm‑0.022mm的余量；e、加工完毕，获得具有高精度内孔的零件。