[发明专利]电动汽车充电方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201610256428.1 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN105871077A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 江涛;高红博 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J50/12 | 分类号： | H02J50/12;H02J7/02;H01M10/44;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电方法、装置及系统，属于车辆技术领域。所述电动汽车充电装置包括：电力发射模块和电力接收模块，所述电力发射模块设置在指定场所，所述指定场所设置有供电系统，所述电力接收模块设置在电动汽车上，所述电力接收模块与所述电力发射模块的距离小于预设距离，所述电力发射模块用于将所述供电系统的电网工频电能转换为高频电磁能，并将所述高频电磁能传输至所述电力接收模块；所述电力接收模块用于将所述高频电磁能转换为电能，并将所述电能传输至所述电动汽车的车载电池组，解决了现有技术中给电动汽车充电的操作过程较复杂，且充电安全性较低的问题，实现了简化操作过程，且降低充电安全的效果，用于电动汽车充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电装置，其特征在于，所述装置包括：电力发射模块和电力接收模块，所述电力发射模块设置在指定场所，所述指定场所设置有供电系统，所述电力接收模块设置在电动汽车上，所述电力接收模块与所述电力发射模块的距离小于预设距离，所述电力发射模块用于将所述供电系统的电网工频电能转换为高频电磁能，并将所述高频电磁能传输至所述电力接收模块；所述电力接收模块用于将所述高频电磁能转换为电能，并将所述电能传输至所述电动汽车的车载电池组。
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