[发明专利]一种停车设备的升降机构有效
申请号: | 201610251010.1 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105863326B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 赵建春 | 申请(专利权)人: | 杭州佑昌齿轮制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 311401 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于立体车库技术领域,具体涉及一种停车设备的升降机构,包括立柱本体、滑动设置在立柱本体上的升降滑套、设置在立柱本体中的提升装置、设置在升降滑套中的防坠落装置以及设置在升降滑套上的载车台。上述的一种停车设备的升降机构,结构紧凑,设计合理,采用双轴式结构链轮支架,承重效果更好,立柱本体上的防坠板分为两块第一防坠板和一块第二防坠板,安装更简单,也更加节约材料,一块第一防坠板损坏后只需要替换相应的那一块,给维修维护带来了方便。 | ||
搜索关键词: | 立柱本体 防坠板 升降滑套 升降机构 停车设备 立体车库技术 防坠落装置 承重效果 滑动设置 节约材料 链轮支架 提升装置 双轴式 载车台 替换 维修 维护 | ||
【主权项】:
1.一种停车设备的升降机构,包括立柱本体(1)、滑动设置在立柱本体(1)上的升降滑套(2)、设置在立柱本体(1)中的提升装置(3)、设置在升降滑套(2)中的防坠落装置(4)以及设置在升降滑套(2)上的载车台(5),其特征在于所述提升装置(3)包括设置在立柱本体(1)内的油缸(301)、设置在油缸(301)顶部的双轴式结构的链轮支架(302)和链条(303),所述链条(303)一端与立柱本体(1)底部固定连接,另一端经过链轮支架(302)后与防坠落装置(4)连接,所述的防坠落装置(4)包括升降连接块(401)、拉杆(402)、横梁(403)、拉簧(404)和卡钩(405),所述升降连接块(401)通过设置的第一销轴(406)与升降滑套(2)固定,所述升降连接块(401)与第一销轴(406 )之间设有上下升降间隙,所述升降连接块(401)的一端与链条(303)相连接,另一端与拉杆(402)上端铰接配合,所述拉杆(402)的下端与横梁(403)铰接配合,所述横梁(403)的两端设有卡钩(405),所述卡钩(405)能够与立柱本体(1)上设置的防坠槽卡接配合,所述卡钩(405)之间设有第二销轴(407),所述第二销轴(407)外侧端与升降滑套(2)连接,所述横梁(403)和升降滑套(2)的支架(408)之前设有处在拉伸状态的拉簧(404),所述立柱本体(1)为具有一个镂空面(101)的矩形柱,所述镂空面(101)上部两侧设有第一防坠板(102),镂空面(101)下部设有第二防坠板(103),所述第一防坠板(102)上开设一列第一防坠槽(104),所述的第二防坠板(103)上开设与第一防坠槽(104)对应的两列第二防坠槽(105),所述第一防坠槽(104)和第二防坠槽(105)供卡钩(405)卡接配合,所述立柱本体(1)上部设有第一升降光电开关(106),下部设有第二升降光电开关(107),所述链轮支架(302)包括支架体(3021),所述的支架体(3021)两边内侧各设有一块连接板(3022),所述的连接板(3022)之间设有第一连接轴(3023),所述的第一连接轴(3023)上套接第一轴承组(3024),所述的第一轴承组(3024)上固定链轮单轨(3025),所述的连接板(3022)前侧设有向前凸出的耳状突起(3026),所述的耳状突起(3026)之间设有第二连接轴(3027),所述的第二连接轴(3027)上套接第二轴承组(3028),所述的链轮单轨(3025)和第二轴承组(3028)支撑链条(303)。
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